Автолюбители просят столичные власти расширить часть улицы Ахунбаева - от Байтика Баатыра до Жукеева–Пудовкина. Из–за недостаточной ширины на этом отрезке затруднен проезд.
Дело в том, что улица Ахунбаева при движении в восточном направлении до пересечения с Байтика Баатыра имеет довольно внушительную ширину, позволяющую вместить большой поток транспорта. Но за перекрестком водителей ожидает самое настоящее "бутылочное горлышко" в виде значительного сужения дороги. Часть потока упирается в автобусную остановку и вынуждена перестраиваться в левый ряд, что сделать зачастую затруднительно и всегда сопряжено с риском возникновения аварии.
При этом физическая возможность расширить проезжую часть там есть. Для изучения ситуации на место была направлена комиссия в составе специалистов "Бишкекглавархитектуры", "Бишкекзеленхоза", управления капитального строительства, департамента городского хозяйства и управления патрульной службы милиции. Специалисты отдела дорожно–транспортного развития "Бишкекглавархитектуры" уже подготовили предварительную схему расширения проблемного участка. В настоящий момент проводится согласование со всеми заинтересованными органами.
Расширение проезжей части на указанном отрезке значительно повысит пропускную способность дороги, что особенно важно именно на этом перекрестке, так как в часы пик на его проезд уходит много времени.
кстати
Капитальный ремонт столичных дорог по линии гранта Китая возобновится 15 марта. Речь идет о второй фазе проекта "Развитие улично–дорожной сети", который финансируется властями соседней страны и выполняется их же строительной компанией. В его рамках предусмотрено обновление и строительство 60 магистралей общей протяженностью 70 километров и 5 мостов. Многие улицы из списка будут расширены или проложены заново, на всех будут тротуары и ирригационная сеть.
Работа официально стартовала еще осенью прошлого года, были определены приоритетные улицы из общего числа. Так, 43 дорожные артерии будут приведены в порядок в текущем сезоне, а оставшиеся 17 - в следующем. К настоящему моменту разработаны схемы временного закрытия дорог с учетом предложений городских служб по ремонту инженерных сетей.
С 15 марта начнется строительство на улицах Сухэ–Батора - от Каралаева до Шабдана Баатыра, Ташкентской - от Турусбекова до Тоголока Молдо, Жайыл–Баатыра - от Чортекова до Алыкулова, Кокчетавской - от Махатмы Ганди до Тоголока Молдо, Койбагарова - от Жукеева–Пудовкина до Каралаева, Буденного - от проспекта Чуй до Жибек Жолу и так далее.
Математически давно уже было доказанно что разширение узких мест и бутылочных горлышек не улучшает а в целом ухудшает транспортный коллапс в городах.
Я бы наооборот тщательно выверенно, создал бы намеренно узкие места. Образующиеся там пробки отсекали бы лишний трафик по направлению Бишкека.
Тем более ,что после завершения дороги Бишкек- Кара-Балта на въезде в Бишкек будет постоянная огромная пробка.
По улице Каралаева (набережная) подъезжая к Ахунбаева тоже дорога узкая, кто стоит налево ждёт зелёный светофор, направо горит зелёный дополнительный но проехать тяжело дорога узкая. Можно было бы до забора хотя бы расширить.
Дебилы,прекращайте брать деньги у китая. Эти китаези у себя на родине пишут, что средняя Азия -это ихние земли.
Надо не расширять а сужать этот больной участок перед мед академией. Это часть дороги уж слишком большая.
Я не понял, как это пересекаются или Сухэ и Шабдан баатыра?
Там до Советской–4 полосы движения:крайняя правая–только направо,крайняя левая–только налево.Остаётся две полосы для движущихся прямо.За перекрёстком также две полосы–какие проблемы?!Просто движущиеся по левой полосе,при проезде перекрёстка,должны повторять контур дороги,смещающейся влево метра на два.Но многие тупые водятлы слева,продолжают ехать прямо и в итоге водители справа вынуждены включать левые поворотники и ждать,чтобы завершить манёвр–именно по этой причине образуется пробка!
На обьездной тоже узкое горлышко на мосту после Дордоя. Постоянно в пробке стоим. Да и сама объездная от МГвардии до Алматинки всегда перегружена, еще и торговля вдоль обочины . Жизнь идет - надо что то делать.
