Актуально о моторном масле

Надо ли менять масло, если машина никуда не ездит? Что важнее - километраж или возраст? Можно ли держать уровень на минимуме? Отвечаем на вечные вопросы.

Какое масло можно подлить в мотор, если, к примеру, в дороге уровень упал ниже минимума?

Оптимальный вариант - всегда возить с собой "литрушку" того самого масла, которое вам заливали во время проведения планового ТО. Это дает стопроцентную уверенность в том, что несовместимости масел при такой доливке не возникнет. При этом "литрушка" занимает минимум места в багажнике, а ее цена не сильно вредит семейному бюджету. Наконец в начатой "литрушке" маслу будет чуть комфортнее, чем в большой канистре, поскольку поверхность контакта с воздухом в ней ощутимо меньше.

А если "литрушек" в багажнике нет? Тогда придется разориться в придорожном магазинчике, например, при АЗС. Редкий водитель сегодня точно знает, какое масло у него залито, но это не повод для того, чтобы задуматься у полки надолго. Единственное, что точно нужно соблюсти, - не промахнуться с группой качества, но и тут особой проблемы нет: покупайте SN! Что касается бренда, то все современные масла в процессе сертификации проходят специальный тест на совместимость с основными "игроками" масляного рынка. Поэтому ни одно масло сегодня при доливке не искалечит ваш мотор. Однако при первой же возможности все–таки следует заменить масло целиком. Хотя бы из тех соображений, что оно, скорее всего, ходит уже давно - иначе почему уровень просел ниже минимума?

Машина почти все время хранится в гараже - годовой пробег (с дачи и на дачу) составляет примерно тысячу километров. Зачем же менять масло каждый год? И что будет, если я его не поменять?

Если не поменять масло, то катастрофы вселенского масштаба не произойдет. Однако же надо понимать, что в запечатанной канистре маслу живется гораздо лучше, чем в потрохах мотора. Виноват кислород, с которым контактирует масло: понятно, что в канистре воздуха совсем мало (примерно 5% объема), а вот мотор постоянно общается с атмосферой через вентиляцию картера. При этом моторное масло окисляется и, следовательно, портится. Кроме того, масляные гуру указывают и на другое обстоятельство: в двигателе масло контактирует с различными сплавами металлов, невольно вступая в химические реакции, это также ухудшает его исходный состав. Именно поэтому рекомендуется заменять масло не только по пробегу, но и по возрасту.

Когда проверять уровень масла в двигателе?

Масло следует проверять после длительной стоянки автомобиля. Причем уровень может быть как ниже нормы, так и выше. Ниже, если масло сильно подтекает через какое–то соединение и незаметно стекает на землю. Выше, если в масло просачивается охлаждающая жидкость. А еще зимой уровень масла может быть больше из–за попадания в него большого количества несгоревшего топлива. Так бывает, если поездки на автомобиле очень короткие и мотор постоянно непрогрет, работая на обогащенной топливо–воздушной смеси. Кроме того, уровень стоит проверять после интенсивного движения с высокими скоростями в течение длительного времени. В этом случае мотор может начать подъедать масло, хотя в обычных поездках по городу вел себя паинькой.