Автобусы в Бишкек будет поставлять китайская компания

А условия и вопросы поставок запчастей обсуждались ли?

Запчасти потом будут постовляться дороже, чем сами автобусы.

какая символичная цифра получилась. нужно ее попробовать в новый автобусах с конвеера. пока местное быдло не заблевало их насваями. 

Пашему ЕВРО-5? Нада Кыргызыстан-10 !

По какому принципу данная компания признана победителем тендера если по условиям тендера она заняла 3-е место?

Опять какие-то махинации в мэрии Бишкека?

Уважаемые представители комиссии будьте добры обьясниться перед жителями города.

Каковы причины отклонения предложении компании которая заняла 1-е место и они могут поставить автобусы дешевле чем компания обьявленная в этой новости?

Неужели опять какие-то серые схемы в мэрии с автобусами дело с Н.Тулеевым ничему не научило чиновников мерии?

Очередные коррупционные закупки ?

Не лучше ли у нас собирать автобусы. Вон в Токмаке раньше собирали. За такие деньги можно наладить выпуск автобусов. Конечно сначало не такие но со временем научились бы. Китайцы дают хорошые откаты поэтому везде выигрывают они и стройка дороги и месторожления и т д.

а ставки когда делать на то будут ли уголовные дела по этим автобусам или нет..тулеевгейт был..будет ли суракматовгейт..

Откат

Не лучше ли у нас собирать автобусы. Вон в Токмаке раньше собирали. За такие деньги можно наладить выпуск автобусов. Конечно сначало не такие но со временем научились бы. Китайцы дают хорошые откаты поэтому везде выигрывают они и стройка дороги и месторожления и т д.

     На счёт сборки автобусов на местах отличная идея , но для этого нужно минимум иметь мозги , но у наших весь потенциал остатков  мозга , к сожалению , направлены в совсем обратную  сторону . 

730х365 = 266 450 автобусов. Но не 750 000 штук

Откат

Не лучше ли у нас собирать автобусы. Вон в Токмаке раньше собирали. За такие деньги можно наладить выпуск автобусов. Конечно сначало не такие но со временем научились бы.

А кто их собирать будет и где? Мастеров тех давно нет, одной половины уже нет на свете, а вторая уехала в страны где их навыки больше ценятся. Новых нет, потому как образование ниже плинтуса. Оборудования и цехов тоже давно уже нет их разворовали и продали тем самым китайцам на металлолом. Так что мы даже отверточную сборку организовать не сможем. Отверточную - это когда завозят готовые детали и на месте уже собирают. А чтобы производить все самим с нуля ... ну это вообще на уровне фантастики. Вон узбеки уже сколько занимаются сборкой корейских автомобилей, но дальше отверточной сборки так и не ушли.

Опять эти китайские бусы они через месяц уже  ломаются 

Надо бы побыстрее решать вопрос о сокращении маршрутных такси и увеличении количества автобусов и троллейбусов.Ведь на маршрутных такси очень неудобно езди так,так как они в часы пик очень забиты. Кстати подумал недавно,что в Бишкеке самая трудная,тяжелая работа у водителей маршрутного такси и просто такси. Движение в часы пик ужасает. Ужасает и невежливость водителей,которые ни за что не дадут вам выехать с парковки или же просто перестроится в другой ряд.,а также сумбурное,не адекватное  вождение отдельных водителей. Плюс плохие дороги,плюс всякого рода перекрытия движения и многое другое.А недавно  узнал еще один негатив. У нас практикуют сдачу в аренду легковых машин,для использования их в качестве такси. Так вот арендная плата составляет  оказывается от 600 до 1600 сом в сутки. Если вы взяли в аренду авто для  такси,то в сутки вы должны внести в кассу 1250 сом. Плюс с каждого заказа 10 сом и за выход на линию еще 30 сом. Итого за сутки вы фирме отстегнете примерно 1500 сом.Еще у вас на балансе телефона всегда должны быть деньги,так как вам надо звонить клиентам. Вам же останется 300-500 сом. Чтобы заработать эти деньги вы должны проработать около 16 и более часов. А как известно автомобиль это средство повышенной опасности, а значит водитель перевозящий пассажиров должен всегда быть бодрым и хорошо отдохнувшим. Интересно за короткое время водитель сможет хорошо отдохнуть? Конечно нет. Уделив на это время ему придется работать и 20 часов,чтобы набрать арендную плату. И кто при этом подвергается опасности?

эм, я в финансах не спец,   меня больше интересует вопросы безопасной  езды в этих автиках, уж не взлетим ли мы на газе, как это уже было в узбекии?

фу фу фу

Опять эти китайские бусы они через месяц уже  ломаются 

1,5 млрд-ный Китай ездят на своих автобусах, даже на улицах Лондона работают китайские электрические автобусы (маршрут №507 и №521). У нас китайские автобусы ломаются от того, что не выполняют инструкция по эксплуатацию, заправляют 92 бензин вместо 95, в двигатель наливают масло неизвестного происхождения. лишь бы по дешевле было. Несколько лет назад вызывали специалиста из китайского завода, у дехкана сломался новый китайский трактор, причина оказалась в том, что вместо определенной марки масло, налили использованное старое масло, слитое из других тракторов.

Как в анекдоте - в СССР что бы ни делали на заводе - в итоге получается автомат Калашникова. У нас какой бы тендер ни проводили - в итоге победитель всегда китайский. Выбираем по-дешевле - получаем китайское барахло. Ничему опыт других нас не учит. Китай через 10 лет будет единственной сверхдержавой, которой будут все должны.

А кто их собирать будет и где? Мастеров тех давно нет, одной половины уже нет на свете, а вторая уехала в страны где их навыки больше ценятся. Новых нет, потому как образование ниже плинтуса.

Когда в России открывали завод Volkswagen - одно из требований к кандидатам было отсутствие опыта работы на отечественных автопроизводствах (ВАЗ, ГАЗ и т.д). Новые сотрудники стажировались в Германии.

Даже на улицах Лондона работают китайские электрические автобусы (маршрут №507 и №521)

Мы в каждой теме будем к этому вопросу возвращаться? Лондонские "китайские" автобусы производились в Великобритании, это был совместный британско-китайский завод - раз. Их произвели (за 2 года на 40 миллионную страну) только 65 штук - два.

антигейша

эм, я в финансах не спец,   меня больше интересует вопросы безопасной  езды в этих автиках, уж не взлетим ли мы на газе, как это уже было в узбекии?

Я, тоже об этом подумал.