Что же все прискорбно так как нету специалистов для такой техники
У нас уже делали по японской технологии бетонные дороги это небольшой отрезок дороги с Прохладное в сторону горной Маевки
На подъёме что же те кто ездил знают ужас
Министр транспорта и дорог КР Жамшитбек Калилов проинспектировал ход строительства автодороги на 2-3-м километре автодороги Бишкек - Красный Строитель с применением японского стабилизатора фирмы SAKAI. Спецтехника предназначена для поднятия и переработки старого изношенного дорожного полотна и с добавлением небольшого количества цемента (в пределах от 2 до 4 процентов) и укладки на место с последующей укаткой переработанного асфальтобетона на дорогу одним проходом шириной 2 метра 20 см. Этот участок автодороги будет эксплуатироваться в последующем в течение 10-15 лет, отметили в Минтрансе.
Стоит отметить, данная спецтехника для укладки асфальтобетона в республике применялась при строительстве автодорог с 2007 по 2010 год. Однако до настоящего времени в связи с отсутствием запасных частей к ней была заморожена и с помощью японских специалистов фирмы SAKAI была отремонтирована в текущем году и сдана вновь в эксплуатацию.