вчера был свидетелем того как молодая мама рискует не только своей жизнью но и своего 3-4 летнего ребенка переходя дорогу там где вообще не рекомендуется ..даже категорически запрещено..но не для таких вот мам..а потом бедного водителя обвинят во всех грехах не дай бог собьет ее..
Дороги-убийцы. Хамы за рулем и рискованные пешеходы
Не проходит и дня без сообщений об очередной смертельной аварии или покалеченных пешеходах. При этом никаких реальных действий для того, чтобы снизить печальную статистику со стороны властей и руководства МВД не предпринимается. Борьба за жизни людей ограничивается демагогией по поводу сложности реализации проекта "Безопасный город" и формальными рейдами патрульной милиции.
Самыми отвязанными водителями в Бишкеке, считаются граждане, управляющие дорогими джипами и маршрутными такси. Представители этой категории "рулевых" друг от друга далеко не ушли. Можно биться об заклад, что, простояв пару-тройку минут на загруженной дороге в центре города, обязательно появится "Лексус", который объедет по встречке машины, стоящие на красный свет, примет вправо и остановится посреди перекрестка. Этот коронный прием маршруточников теперь активно используют и владельцы престижных внедорожников.
Парадокс в том, что даже если такое нарушение замечают инспекторы, они практически никогда не останавливают ни джипы, ни микроавтобусы. Феномен этого явления прост. У водителя дорогой тачки обязательно найдется влиятельный родственник, а фактическими владельцами всех прибыльных маршрутных такси являются депутаты, чиновники или верхушка МВД. Кстати, частные перевозчики все равно отмечаются, чтобы их нарушения ПДД оставались незамеченными, но делается это по принципиально иной схеме. Так что реалии таковы, что навести порядок на дорогах Бишкека не так-то просто.
Систем видеофиксации происходящего на дорогах как не было, так и нет. Так что человек с жезлом в руках волен сам решать, как ему наказать провинившегося водителя - оформить нарушение официально, договориться на месте или просто отпустить "хорошего человека". Кстати, реализация проекта "Безопасный город", как многие успели заметить, вновь перешла в вялотекущую фазу. Депутаты и чиновники снова спорят по поводу того, можно ли устанавливать системы фото- и видеоконтроля до решения суда. Кроме того, опять начались интриги по поводу того, кто все-таки будет отвечать за реализацию проекта.
"Безопасного города" может не быть еще несколько лет. И все это время люди будут гибнуть на дорогах? Тем временем, чтобы сохранить жизни десятков и, может быть, сотен людей, активисты предложили свои методы для экстренного наведения порядка на городских магистралях. По их мнению, на улицах Бишкека пора вводить режим чрезвычайной ситуации. И вот что для этого нужно:
- Запретить автобусам, троллейбусам и маршрутным такси покидать правую крайнюю полосу движения на центральных дорогах, таких, например, как проспекты Чуй, Манаса, улицы Абдрахманова (Советская), Ахунбаева и ряд других. (За исключением тех случаев, если транспортное средство перестраивается для совершения левого поворота в соответствии со схемой движения).
- На наиболее загруженных трассах запретить совершение обгона всеми видами общественного транспорта. Приравнять нарушение этого правила к проезду перекрестка на красный свет.
- Привлечь активистов не только к фиксации нарушений правил дорожного движения водителями, но регистрировать при помощи видеотехники действия сотрудников УПМ, которые не применяют предусмотренные законом и административным кодексом меры в отношении "избранных" участников дорожного движения.
- Увеличить количество постов УПМ на пешеходных переходах. Они обязаны быть у каждой школы и детского садика. Обязать инспекторов сопровождать пожилых людей и детей, у которых возникают трудности с пересечением проезжей части.
Что касается пешеходов, то активисты настаивают на том, чтобы и к ним применялись административные наказания в виде штрафов. Предлагается ввести новое наказание для тех, кто переходит дорогу в наушниках, уткнувшись в экраны смартфонов – это можно расценивать как мелкое хулиганство. Такие же меры воздействия могут применяться к гражданам, перебегающим дорогу в неположенном месте.
Сейчас на улицах Бишкека каждый сам за себя. МВД в наведении порядка бессильно, чиновники раскручивают вокруг "Безопасного города" хитроумные схемы. Сейчас о безопасности каждый из нас должен заботиться самостоятельно. И неизвестно, сколько еще погибнет людей, прежде чем власти поймут, что реагировать нужно незамедлительно. Мы уже потеряли слишком много времени и наших сограждан.
Сообщи свою новость: 
URL: https://www.vb.kg/360461
Теги:
Сейчас читают
Комментарии
смит и вессон
25.05.2017, 15:48
+1
Цитировать
Жалоба модератору
Maks
25.05.2017, 16:56
Я пешеход,перехожу дорогу в неположенном месте потому что-У меня панический страх из за того что именно в положенном месте как светофор и пешеход опасно переходить,именно в положенных местах водители нарушают. На зеленый свет светофора или по зебре как дурак,увереный в законе идти опасно.Я же не суицидник идти осознанно на смерть зная что на пешеходе меня не пропустят и могут сбить.Постоянно едет хам на красный или мчится по пешеходу нагло не замечая человека.Так вот поэтому безопаснее перейти в неположенном месте дорогу.До чего вы дожили..А мерия и гаи занимаются ЕРУНДОЙ со своми месячниками и играми по профилактике.Срочно нужен проект Безопасный город
-1
Цитировать
Жалоба модератору
Наблюдатель
25.05.2017, 18:35
Как ни крути, виноваты и дороги и водители и пешеходы.Любого, зарвавшего хама, можно перевоспитать,финансово(крупные штрафы) и медийно(повлиять через СМИ)
0
Цитировать
Жалоба модератору
Печаль кыргызская
25.05.2017, 22:27
Вот этот проект "Безопасный огород" нужно вообще забыть, закрыть, и послать на три буквы их организаторов и вдохновителей в Бекдом БДоме! Поколь не могут который год его реализовать, одни только разговоры, мол, завтра мы родим, завтра, вот уже схватки начались, назовем его Таиром....! Он был создан для воровства средств, еще для чего-то.. Для шума и пыли... Для пиара...
Но вовсе не для нашей с вашей "безопасности"!
Просто нужно исходя из того, что происходит один за одним вводить меры как по ГАИшникам, пешеходам, "зебрам", а также "гражданскому надзору" за ПДД и городской жизнью.
-К сказанному выше ПРЕДЛАГАЮ включить следующие меры:
1) На всех бусах и автобусах, а также грузоперевозчиках на бортах сзади и по бокам обязать владельцев нанести трафаретом и нгесмываемой краеской неомера телефыонов ГАИ и влдельцев, чтобы граждане могли звонить при "неподобающей езде" или "опасном вождении транспорта водителем!
Текст там такой: "Граждане, если вы видите, что этот траспорт нарушает правила дорожного движенгия, создает опасность на дороге и неподобающе правилам производит работы на дороге, то звонгите по "такому-то"№ телефону"! И два номера телефона: ГАИ, и владелеца.
\А почему владелец должен быть заинтересован в том, чтобы граждане звонили ему? А потому, что он тогда освободится от обязанности как владелец отвечать за действия своего водителя, платить миллионные штрафы, таскаться по судам, как это за рубежом делается и портить себе репутацию как бизнесмен! Поэтому, дабы освободиться от нерадивого водителя, он и ставит свой номер телефона!
Так должно быть, по такой логике.
\Но у нас владельцы наоборот: поощряют нарушения на дорогах! Детка, мы живем в лдругом мире - в Кыргызситане! Потому-что гонятся за ПРИБЫЛЬЮ! Они ставят секундометры в бусы, в автобусы, не дают водителЯм спать и отдыхать, платят мало, что водители вынуждены торопиться и нарушать все подряд на дорогах! Про сути, виноваты во всем не водители и граждане, а как раз таки все владельцы дорог, домов, автотранспорта и так далее, и т.п. И все они сидят во власти, так или иначе!
Поэтому, тут нужно думать депутатам парламента, как это все по цепочке наладить и поменять законы.. Но и они тоже как владельцы, не заинтересованы в том, чтобы ситуация менялась к лучшему! Потому-что тоже заняты своими делами!..
И вот так у нас замкнутый круг!
Президент пишет песни - делать ему нечего, Генпрокурор тоже сидит и молчит - то ли сушит сухари уже, или вяжет носки внукам по уходу на пенсию! ГЕнпрокурора и министра МВД за их бездействие нужно первым делом увольнять после ухода Атамбаева! Толку от них никакого! Марионетки!
Поэтому, в следующий раз нужно думать: КОГО выбирать президентом, и кого выбирать Генпрокурором, чтобы до последнего дня ПАХАЛИ и работали, а не проедали наши с вами деньги зря! Так что не торопитесь выбирать президентом того, на кого ставят! А подумайте, будет ли потом сидеть и писать песни вместо работы, или будет все же работать ваш президент!
0
Цитировать
Жалоба модератору
Человек
26.05.2017, 00:18
MaksЯ пешеход,перехожу дорогу в неположенном месте потому что-У меня панический страх из за того что именно в положенном месте как светофор и пешеход опасно переходить,именно в положенных местах водители нарушают. На зеленый свет светофора или по зебре как дурак,увереный в законе идти опасно.Я же не суицидник идти осознанно на смерть зная что на пешеходе меня не пропустят и могут сбить.Постоянно едет хам на красный или мчится по пешеходу нагло не замечая человека.Так вот поэтому безопаснее перейти в неположенном месте дорогу.До чего вы дожили..А мерия и гаи занимаются ЕРУНДОЙ со своми месячниками и играми по профилактике.Срочно нужен проект Безопасный город
Тут есть хороший анекдот
Пешеход, умирая помни, ты был прав...
0
Цитировать
Жалоба модератору
Байкуш
26.05.2017, 00:53
У чиновников дети и внуки заграницей живут. А сами они на джипах ездят и давят людей. Так что им все по фиг.
0
Цитировать
Жалоба модератору
СССР
26.05.2017, 07:43
В крайнем правом ряду, по прежнему сплошь парковки, даже на остановках. И по Советской, от Московской до Боконбаева, троллейбусы вынуждены маневрировать, вклиниваясь между ними. Где обещаные эвакуаторы? Или работают опять же избирательно.
0
Цитировать
Жалоба модератору
НАВЕРХ
НАЗАД