проект крупный затратный и перспективный. понятно что с наскоку ничего не решить. но и нам свои интересы нужно отстаивать
Кыргызстан и Китай не могут прийти к общему согласию по строительству ЖД
"По строительству железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан не можем прийти к общему согласию", - заявил сегодня, 18 апреля, на заседании профильного комитета парламента первый вице-премьер-министр Мухамметкалый Абулгазиев.
Он напомним, что рабочая группа по строительству железной дороги продолжает работу, но не может прийти к общему согласию по проекту, так как каждая сторона отстаивает интересы своей страны.
"Сейчас рассматриваются два варианта строительства железной дороги. Первый вариант дороги длиной 433 км: Торугарт - Достук - Ат-Баши - Джалал-Абад. Второй вариант: Торугарт - Арпа - Кара-Суу протяжностью 278 км", - сказал чиновник.
Сообщи свою новость: 
URL: https://www.vb.kg/358507
Теги:
Сейчас читают
Комментарии
18.04.2017, 14:17
Карма: +9
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 57
Минусов: 48
Комментариев:
Плюсов: 57
Минусов: 48
Комментариев:
0
Цитировать
Жалоба модератору
312
18.04.2017, 16:11
понятно каждый тянет одеяло на себя, хочет провести дорог у по всем своим "городам и весям" хотя она должна быть максимально короткой
-1
Цитировать
Жалоба модератору
18.04.2017, 16:45
Карма: -2
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 42
Минусов: 44
Комментариев:
Плюсов: 42
Минусов: 44
Комментариев:
Самат Камчыбековпроект крупный затратный и перспективный. понятно что с наскоку ничего не решить. но и нам свои интересы нужно отстаивать
Если честно, то китайцы могут и в обход построить, если наши чиновники будут борзеть, условие наше одно, чтоб железная дорога проходила через нас как можно длиннее и все.
-1
Цитировать
Жалоба модератору
Кыргызбай
18.04.2017, 17:09
В обход как, через казахстан уже имеются, через РТ в двойне и тройне дорого, построит мост КНР-РУз через КР то же дорого.
-1
Цитировать
Жалоба модератору
Болот
18.04.2017, 18:00
Мелис КылычевСамат Камчыбековпроект крупный затратный и перспективный. понятно что с наскоку ничего не решить. но и нам свои интересы нужно отстаивать
Если честно, то китайцы могут и в обход построить, если наши чиновники будут борзеть, условие наше одно, чтоб железная дорога проходила через нас как можно длиннее и все.
Этого как раз и не хотят китайцы, им нужно чтобы дорога была как можно короче и быстрее, иначе они будут гнать поток через Алматы - Ташкент
-1
Цитировать
Жалоба модератору
18.04.2017, 18:11
Карма: +1
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 5
Минусов: 4
Комментариев:
Плюсов: 5
Минусов: 4
Комментариев:
Самат Камчыбековпроект крупный затратный и перспективный. понятно что с наскоку ничего не решить. но и нам свои интересы нужно отстаивать
В объезд давно есть, через Таджикистан не построить , горы. Ищите деньги) )
-1
Цитировать
Жалоба модератору
19.04.2017, 08:45
Карма: +152
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 235
Минусов: 83
Комментариев:
Плюсов: 235
Минусов: 83
Комментариев:
Нам нет смысла строить эту дорогу, если она не будет приносить нам пользы. Мы не благотворители. Рано или поздно КНР пойдет на уступки, это должен быть взаимовыгодный проект.
-1
Цитировать
Жалоба модератору
дейли мейли
20.04.2017, 04:19
БолотЭтого как раз и не хотят китайцы, им нужно чтобы дорога была как можно короче и быстрее, иначе они будут гнать поток через Алматы - Ташкент
от кашгара до алматы это длинный путь в кашгаре есть ЖД и хотят удлинить до андижана через ошский область это совсем близко а нам это не выгодно так как это не в пользу экономику кыргызстана есть проекты через торугарт ош но китайцам это дорого и не выгодно.если учесть историю щелкового пути то оно проходило через алмату и торугарт и через оша. они хотят восстановить щелковый путь.
0
Цитировать
Жалоба модератору
НАВЕРХ
НАЗАД