Интересно, после этого наше любимое государство примет ли меры к ликвидации этого посёлка и предоставления всем её жителям равноценного жилья в других местах? Скорее всего нет. Почему? Да все просто, нет денег. Ведь по большому счёту наши граждане должны ......
МАК: Жилой поселок слишком близко расположен к территории аэропорта
Неправильно, что жилой поселок практически примыкает к территории аэропорта. Об этом сегодня, 24 января, на пресс-конференции заявил председатель комиссии МАК Леонид Каширский.
По итогам расследования представители Международной авиационной комиссии дадут соответствующие рекомендации о близком расположении Дачи-СУ к аэропорту "Манас".
"Мы изучаем все нормативно-правовые документы. Будут проанализированы все отклонения. Эти отклонения мы укажем в своем отчете. По итогам дадим все рекомендации", - сказал Каширский.
Напомним, трагедия произошла 16 января в 07.18 утра. Грузовой самолет Боинг 747-400, выполнявший регулярный рейс из Гонконга в Стамбул, планировал дозаправиться в аэропорту "Манас", но из-за тумана не смог сесть на взлетно-посадочную полосу и упал в селе Дача-СУ Сокулукского района.
Самолет упал прямо на жилые дома. 17 из них полностью разрушены и не подлежат восстановлению.
В результате крушения, погибли 38 человек - это персонал борта и местные жители. Еще один пострадавший скончался в больнице.
Авиалайнер принадлежал турецкой фирме "АСТ Airlines", которая пообещала выплатить компенсации семьям погибших и пострадавшим.
Расследованием причин авиакатастрофы занимаются специалисты МАК, которые прибыли в Кыргызстан.
Сообщи свою новость: 
URL: https://www.vb.kg/354255
Теги:
Сюжет: Крушение самолета под Бишкеком (118 материалов)
Сейчас читают
Комментарии
Болотбек
24.01.2017, 20:43
0
Цитировать
Жалоба модератору
Хозяин груза
25.01.2017, 08:51
КатастрофаБоинга? Почему? Есть подозрения в контрабанде? Чьи уши торчат в событиях?
Тогда давайте проанализируем факты:
21 октября 2016 года (год назад!) по дороге из аэропорта «Манас» было задержано два большегрузных автомобиля, перевозивших смартфоны iPhone 5 S, iPhone 6, HTC, Lenovo, Samsung, не прошедших таможенную очистку.
А что сегодня, 16 января 2017 года (год спустя) рассыпалось то при катастрофе?!. .
Госслужба по борьбе с экономическими преступлениями (ГСБЭП) сообщала о возбуждении уголовного дела по статье «Контрабанда». В Интернете было распространено видео об операции по задержанию груза. Но широкой общественности до сих пор не известно, кому принадлежал груз и как он был доставлен в Бишкек...
После обнаружения информации о задержании контрабандного груза осенью прошлого года появились подозрения по поводу его связи с грузом, находившимся на борту разбившегося 16 января 2017 года самолета.Потому что широкой общественности неизвестно, был ли кто-нибудь привлечен к ответственности из числа сотрудников Таможни аэропорта «Манас» за пропуск контрабанды!
Тут фигурирует имя некоего Шамиля Бердалиева, который для интервью одного из СМИ КР не дал внятного ответа о том, КТО ИЗ ТАМОЖНИ аэропорта "Манас" был привлечен к ответственности!.. А сам руководитель Таможни КР что сказал? Не Кулматов - хотя и его стоило бы "спросить" насчет его "чая вышестоящим", а его последователи на октябрь 2016 года, и на январь 2017 года.
Интересный момент, не правда-ли?
В-шестых, очень "странным" выглядит тихое молчание глав Таможенной службы КР, Пограничной службы КР, а также экс-руководителя аэропорта "Манас" и сегодняшнего мэра Бишкека Албека Ибраимова.. Где они, ау?! Есть что сказать по этому поводу?
Наконец, в-седьмых, странным выглядит также позиция Генпрокуратуры КР во главе с г. Жолдурбаевой, которые со дня катастрофы никак не отреагировали на происходящее, а всеми делами тут "банкуют" не они, а какие-то чиновники из правительственных структур КР.
Кто тут "ГЛАВНЫЙ в расследовании: бизнесмены и члены правительства, или все же Генпрокуратура и органы прокуратуры?!.. Где то предыдущее дело октября 2016 года о контрабанде через Таможенников аэропорта "Манас", когда груз выехал из аэропорта в город, и там его "хлопнули"?! Что там был за груз?! Поднимите все грузы Боинга за все 50 лет полетов через Манас! Кто там владельцы до сегодняшнего груза в катастрофе от 16 января 2017 года?
Нельзя ли спросить Гонконг, кто там "расписался" за это груз на рейс 16 января с.г.?..
Про других не будем говорить. Видимо, люди сильно переживают трагедию "вместе со всем народом Кыргызстана" из своих тихих кабинетов...
Выше - это просто вопросы. Никакие не обвинения, ни подозрения, ни намеки! Любой здравый человек вопросится этими вещами.
0
Цитировать
Жалоба модератору
НАВЕРХ
НАЗАД