Министр ЕЭК Мукай Кадыркулов рассказал о новациях в таможенной сфере ЕАЭС
"Евразийская экономическая интеграция: расширение внутреннего рынка" - совместное мероприятие на эту тему провели 24 марта в Москве Евразийская экономическая комиссия, Американская торговая палата в России и Американо-Российский деловой совет. В ходе дискуссии, проинформировали в ЕЭК, член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Мукай Кадыркулов рассказал о евразийской интеграции в таможенной сфере, о перспективах международного взаимодействия таможенных служб, упрощения трансграничной торговли.
Как отметил министр, таможенное регулирование – сфера, в которой страны ЕАЭС на нынешнем этапе добились наиболее тесной интеграции. Таможенные границы между Беларусью, Россией и Казахстаном были сняты еще на этапе Таможенного союза. А в 2015 году был отменен таможенный контроль на казахстанско-кыргызском участке границы. "В настоящее время в целях обеспечения единого таможенного регулирования на единой таможенной территории Союза Комиссия совместно с уполномоченными госорганами и бизнес-ассоциациями стран евразийской "пятерки" разрабатывает проект Таможенного кодекса ЕАЭС", - сообщил Мукай Кадыркулов.
По его словам, этот кодекс представляет важность не только как свод таможенных правил осуществления внешнеэкономической деятельности (ВЭД) на союзной территории, но и как документ, закладывающий основу для других перспективных направлений. Например, страны ЕАЭС рассматривают возможность взаимного признания участников ВЭД, работающих в статусе уполномоченных экономических операторов, с торговыми партнерами Союза. Это, подчеркивает министр ЕЭК, "позволит перемещать товары практически без участия таможенных органов".
В качестве других направлений, развивающихся на территории ЕАЭС и призванных минимизировать затраты бизнеса на осуществление ВЭД, Мукай Кадыркулов назвал развитие механизма "единого окна", а также института предварительного информирования о товарах, ввозимых на территорию Союза. Он с 2012 года действует в отношении продукции, ввозимой автомобильным транспортом, с 2014 года – железнодорожным, в апреле 2017 года заработает в сегменте авиаперевозок.
"Предварительное информирование – это еще один механизм, основанный на электронном взаимодействии. Он освобождает перевозчика от такой нагрузки, как представление бумажных документов, и выполняет функцию по сокращению времени пребывания товаров и транспортных средств в пункте пропуска на таможенной границе ЕАЭС. Перевозчик получит возможность заведомо с обязательным блоком информации, необходимым для прохождения таможенного контроля, подать сведения, исходя из своих дальнейших целей. Например, для оформления процедуры транзита", – объяснил министр.
Значительному сокращению времени в пунктах пропуска также поспособствует предусмотренный в проекте Таможенного кодекса обмен информацией, получаемой от перевозчика, с иными контролирующими органами на таможенной границе ЕАЭС. "Таким образом, на момент прибытия товара в пункт пропуска информация о нем уже проверена контролирующими органами и фактически вынесены решения о формах проведения не только таможенного контроля, но и санитарного, фитосанитарного, ветеринарного или транспортного", - отметил Мукай Кадыркулов.
