Может после реконструкции аэропорт сможет принимать международные рейсы - это было бы большим плюсам для развития туристической отрасли
РКФР выделил кредит на реконструкцию Международного аэропорта "Иссык-Куль"
10 марта Российско-кыргызский фонд развития подписал соглашение с ОАО "Международный аэропорт "Манас" о выделении кредита. Кредитные средства будут направлены на реализацию второго этапа проекта реконструкции аэропорта "Иссык-Куль" в селе Тамчи Иссык-Кульской области. Об этом сообщили в пресс-службе фонда.
Как указывается, реализация второго этапа включает приобретение светосигнального оборудования и оборудования инструментальной системы посадки по приборам (ILS), что даст возможность принимать международные воздушные суда в ночное время и при плохих метеоусловиях.
При финансирование данного проекта, подчеркнули в фонде, особое внимание было уделено развитию туристической отрасли вокруг озера Иссык-Куль. На сегодня основным видом транспорта туристов является автомобильный транспорт, что позволяет Кыргызстану покрывать в основном рынок туризма стран ближнего зарубежья.
Отметим, реализация данного инфраструктурного проекта позволит создать комфортные условия воздушного транспорта для туристов не только ближнего, но и дальнего зарубежья, сократить время перемещения туристов, а также создаст условия для развития туризма круглый год. Проект обеспечит существенное увеличение пассажиропотока международных туристов на озеро Иссык-Куль, что будет являться стимулом для повышения деловой активности в регионе.
В рамках развития воздушного транспорта и туристической отрасли, Фонд также рассматривает проект по увеличению парка воздушных судов в Кыргызстане с целью организации чартерных рейсов для туристов из ближнего и дальнего зарубежья на озеро Иссык-Куль.
Сообщи свою новость: 
URL: https://www.vb.kg/336060
Теги:
Сейчас читают
Комментарии
11.03.2016, 15:32
Карма: +26
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 117
Минусов: 91
Комментариев:
Плюсов: 117
Минусов: 91
Комментариев:
0
Цитировать
Жалоба модератору
11.03.2016, 16:14
Карма: +8
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 12
Минусов: 4
Комментариев:
Плюсов: 12
Минусов: 4
Комментариев:
Правильное направление выбрали. В нашей стране есть все условия для развития туризма. Главное - создать соответствующую инфраструктуру.
0
Цитировать
Жалоба модератору
11.03.2016, 16:30
Карма: 0
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 0
Комментариев:
Плюсов: 0
Минусов: 0
Комментариев:
"Как указывается, реализация второго этапа включает приобретение светосигнального оборудования и оборудования инструментальной системы посадки по приборам (ILS), что даст возможность принимать международные воздушные суда в ночное время и при плохих метеоусловиях."
Проект важный для всей туристической сферы Иссык-Куля.
0
Цитировать
Жалоба модератору
Алекс
11.03.2016, 18:40
Обязательно нужно реконструировать аэропорт Кара-кола, вот тогда будет ещё значительно больше туристов, и вообще это очень важная точка. Туристический поток может увеличится в 10-ть раз в ущелья Кара-кола, он и сейчас большой, а может быть значительно больше. К тому же это будет как всегда аэропорт двойного назначения. И ещё необходимо обязательно вложить средства в больницы Чолпон -аты, Каракола, и Балыкчей, туристов и жителей лечить и спасать. А то край настолько дикий стал, что люди ехать боятся.
0
Цитировать
Жалоба модератору
Костик
12.03.2016, 10:15
А сколько выделил фонд? Сколько стоит комплекс самого оборудования? Вечерка напишите! Или просто производителя оборудования и все! У нас так зачастую получается, что при реализации проектов стр-ва в шоколаде остаются контролирующие чиновники и владельцы блатных подрядных организаций, а все монтажники, операторы, водители, программисты, геодезисты, прорабы, рабочие и прочие, как были голытьбой так и остаются с з/п в 50-60тыс.сом в месяц для квалифицированного ИТР не разгонишься и при наличии семьи хватает ток на поддержку штанов и на содержание деток... на скромную жизнь... а шефье себе новые джипы за 60-70-80 косарей берут и понторезят потом по трассам!... (( надоело все!..
0
Цитировать
Жалоба модератору
НАВЕРХ
НАЗАД