В аэропорту "Манас" удвоили количество стоек регистрации

В зоне вылета Международного аэропорта "Манас" почти вдвое увеличилось количество стоек регистрации - с 10 до 19. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.

Как указывается, необходимость улучшить технологию и скорость обслуживания пассажиропотока в секторах вылета (2 и 3) возникла в связи тем, что туристическая отрасль Кыргызстана ускоренно развивается и пассажиропоток на международных авиалиниях продолжает увеличиваться.

Так, была разработана схема зонирования аэровокзала аэропорта "Манас" для увеличения пассажиропотока до 1 500 пассажиров в час с устройством открытых стоек регистрации и бесконтактной проверкой багажа пассажиров. Это сокращает время обслуживания пассажиропотока с оптимизацией функций по осуществлению контроля пассажиров и багажа при внедрении системы выборочного таможенного контроля.

Данная схема, проинформировали в пресс-службе, обеспечивает необходимый пассажиропоток с учетом его роста на период до 10 лет. В свою очередь более оптимизированное размещение зон обслуживания пассажиропотока в аэровокзале привело к увеличению зоны консульской службы и залов ожидания стерильной зоны; оптимальному размещению зон досмотра пограничного и таможенного контроля; увеличению пассажиропотока и повышению уровня комфорта авиапассажиров.

Кроме того, завершены работы по модернизации технологического оборудования в аэровокзальном комплексе. Установлены новые багажные ленты для вылетающих международных пассажиров со встроенной досмотровой техникой международного класса и автоматическим взвешивающим устройством.

В связи с усилением режима безопасности на объектах стратегического назначения, куда относится аэропорт "Манас", были изменены направления "входов" и "выходов" в аэровокзале, с установкой досмотрового оборудования для входящих.

Справка

Здание аэровокзала аэропорта "Манас" было построено в 1973 году ОАО ПИ "Кыргызгипрострой". В то время аэропорт не носил статус международного, а проектная мощность была небольшой. Статус международного аэропорта "Манас" получил уже после распада СССР.

В 1998-2000 годах для соответствия аэропорта международным стандартам безопасности и надежности была проведена реконструкция. Пропускная способность аэровокзала, на основании расставленного оборудования и его мощностей, а также в соответствии с пассажиропотоком на тот момент, составляла 750 пассажиров в час.