Дело о крушении CRJ-200 под Алматы направлено в суд

Генеральная прокуратура сообщила сегодня о завершении расследования авиапроисшествия, произошедшего в январе 2013 года в Алматинской области с самолетом CRJ-200 авиакомпании SCAT.

По информации следствия, основной причиной катастрофы явились неправильные действия летного экипажа в сложных метеорологических условиях. В сообщении прокуратуры говорится, что в "последнюю минуту полета, когда сработали предупредительные сигналы бортового компьютера о приближении к земной поверхности, частично потерявший работоспособность командир воздушного судна не управлял самолетом, а второй пилот вместо контроля за параметрами приборов, отвлекся на радиосвязь с диспетчером". По данным следователей, капитан судна совершал полет без обследования и реабилитационного периода после операции, проведенной за два месяца до крушения.

Уголовное преследование в отношении членов летного экипажа "прекращено в связи с их смертью". По обвинению в ненадлежащей организации летной работы к уголовной ответственности привлекается директор летной службы компании SCAT, говорят в прокуратуре.

Самолет авиакомпании SCAT, следовавший рейсом Кокшетау – Алматы, потерпел крушение недалеко от поселка Кызыл Ту близ аэропорта Алматы 29 января 2013 года. В результате авиакатастрофы погибли 16 пассажиров и пять членов экипажа.