В Генпрокуратуре сообщили подробности аварийной посадки самолета в Оше

Генеральная прокуратура дополнительно сообщает о подробностях аварийной посадки самолета в аэропорту Оша.

22 ноября экипаж воздушного судна "Боинг 737", совершающий гражданский рейс по маршруту Красноярск - Ош с пассажирами в количестве 154 человек и экипажем в составе 6 человек, произвел подлет к аэродрому Оша. Однако в связи с ухудшением погодных условий произвел уход на второй круг, с дальнейшим прилетом в аэропорт "Манас" Бишкека. Находясь в аэропорту "Манас", воздушное судно произвело дозаправку и, дождавшись нормы минимума (улучшение погодных условий, позволяющие посадку), осуществил вылет в аэропорт Оша. При подлете к аэропорту Оша, не произведя посадки, в связи с ухудшением погодных условий, произвел уход на второй круг. При этом примерно на высоте 3000 метров правый двигатель воздушного судна и гидравлическая система самолета дала сбой по неизвестным причинам. В связи с этим командир воздушного судна принял решение произвести аварийную посадку, и примерно в 07.50 она была осуществлена в аэропорте Оша. В ходе аварийной посадки воздушное судно прокатилось на взлетно-посадочной полосе на брюшном корпусе примерно 1500 метров.

На 23 ноября 2015 года, согласно поступившим справкам из медучреждений Оша, 10 пассажиров получили телесные повреждения в виде легкого сотрясения головного мозга и ушибов мягких тканей. Пассажиров, получивших тяжких телесных повреждений, нет.

В связи с множественными деформациями корпуса, двигателей, крыльев и других частей, воздушное судно пришло в полную негодность. В настоящее время произведен осмотр места аварийной посадки с участием специалистов Агентства гражданской авиации. Произведена фотосъемка места происшествия, допрошен ряд специалистов диспетчерской службы аэропорта, летный экипаж воздушного судна. Изъяты с воздушного судна самозаписывающие устройства (2 черных ящика), составлен подробный план следственных мероприятий.

Для расследования и установления причин происшествия создана комиссия, в состав которой входит представитель Межгосударственного авиационного комитета. По итогам расследования комиссия предоставит заключение в следственные органы, что послужит основанием для принятия по данному факту окончательного процессуального решения.