Потому что Кремль за счет кризиса от нас хочет сдирать деньги
Начиная с мая этого года в Кыргызстане наметилась устойчивая тенденция роста цен на горюче-смазочные материалы, хотя на мировом рынке происходит снижение цен на сырую нефть.
Согласно данным Национального статистического комитета, с мая по настоящее время средняя стоимость бензина марки АИ-95 в Кыргызстане выросла на 8,3% (с 40,55 до 43,93 сома за литр). Бензин марки АИ-92 подорожал на 17,3% (с 35,74 до 41,92 сома), АИ-80 – на 9,5% (с 32,06 до 35,11 сома). Дизельное топливо выросло в цене на 5,1% (с 37,98 до 39,93 сома).
По словам экс-главы Ассоциации нефтетрейдеров Жумакадыра Акенеева, повышение цен на ГСМ связано с ростом отпускных цен в России, откуда Кыргызстан получает весь объем нефтепродуктов. Причем цены растут несмотря на падение цены на нефть во всем мире.
"Причина происходящего в том, что нефтепродукты – основная статья доходов российского бюджета. Сейчас у России проблемы с наполнением бюджета, поэтому она держит внутренние цены. Например, сегодня в самой России стоимость автомобильного топлива на 40-50% выше мировых цен. И если бы в отношении Кыргызстана действовала экспортная пошлина, то средняя цена на бензин была бы сегодня выше 50 сомов. Но мы получаем нефтепродукты по нулевой ставке", – пояснил Акенеев.
Он считает, что ситуация с ценами может улучшиться после вхождения Кыргызстана в Евразийский экономический союз. Одним из решений может стать поставка сырья из Казахстана на нефтеперерабатывающий завод "Джунда" в Кара-Балте. При этом предприятие сможет выпускать до 600 тыс. тонн нефтепродуктов в год, покрывая около половины потребности страны.
"Кроме того, появится возможность диверсифицировать поставки за счет завоза готовых нефтепродуктов из Казахстана, если это окажется выгодным. В настоящее время поставок ГСМ из Казахстана нет, поскольку соседняя страна около шести лет вводит запрет на экспорт нефтепродуктов. После вступления Кыргызстана в ЕАЭС подобных ограничений уже не будет", – заключил эксперт.