ппц..какой бардак..расстрелять его нафиг!
На Станции скорой помощи сломали спецавтомобили "Мерседес"
Станция скорой помощи через пару месяцев получит 12 машин, покупку которых оплачивает мэрия. К концу года - еще 8 машин по линии немецкого технического гранта.
Те машины, которые составляют парк "скорой" сейчас, сильно изношены. Кроме того, они часто попадают в аварии. Особенно много ДТП с участием реанимобилей.
В каком состоянии автопарк станции? "ВБ" решил поинтересоваться у главного врача Искендера Шаяхметова.
- Искендер Белекович, года три назад станция уже получила по линии немецкого технического гранта шесть автомобилей "Мерседес". Один из них попал в ДТП с маршруткой и восстановлению не подлежит. Удалось ли добиться компенсации за поврежденное авто и как обстоят дела с остальными машинами?
- Из этих шести машин три сегодня в нерабочем состоянии, включая разбитую в аварии. До моего назначения на должность главного врача начали разбирать аварийную ситуацию, но потом все заглохло.
Я дал команду юристу, мы возобновляем процесс разбирательства по этому ДТП: подняли документы, снова написали исковое заявление о возмещении материального ущерба в судебном порядке, поскольку там вины водителя "скорой помощи" не было, авария произошла по вине водителя маршрутки. Год и четыре месяца машина стоит в нерабочем состоянии, никто ею не занимается.
Кроме того, у двух машин марки "Мерседес" заклинило двигатели.
- По какой причине?
- Чтобы это выяснить, была создана совместная комиссия технических работников автобазы горздрава, работников департамента здравоохранения, нашего юриста и технического персонал "скорой". Сделана первичная экспертиза. Специалисты разобрали двигатели и выяснилось, что вместо дизельного топлива залили бензин. И двигатель просто сгорел. Мы не можем выяснить, чья это ошибка: оператора на заправке или нашего водителя
В голове не укладывается, как можно было вместо дизеля залить бензин? Вообще темная история. К тому же талоны на дизельное топливо отличаются от талонов на бензин. Да и заехать машина должна была на дизельную колонку. Каким образом залили бензин? Неизвестно.
- Когда это произошло?
- В мае. Я когда пришел, увидел, что машина стоит. Вызываю техника. Он отвечает, что двигатель заклинило. Начинаю выяснять, составляли ли акт? Никто толком не знает. Брали ли объяснительную у водителя? Тоже никто сказать не может. Все было пущено на самотек. Не могу найти ни начала, ни конца. Другая машина еще раньше сломалась. И все это спецбригады. Мы плачемся, что машин нет. Государство выделяет деньги. А что в итоге? Эксплуатация-то всего четвертый год, и уже требуется капитальный ремонт двигателя, даже его замена.
- Второй машине тоже бензин залили в бак?
- Эта машина еще раньше сломалась. Поломка такая же, но там другие причины: вовремя не меняли масло, фильтр. И когда масло все же меняли, оно было некачественное. Нарушение произошло в системе циркуляции масла, которое и привело к поломке двигателя. Беда в том, что в оставшихся двух рабочих машинах наблюдаются признаки той же поломки. Недавно только мы отремонтировали машину, где полетел теплообменник. Это один из предвестников нарушения циркуляции. Как говорят эксперты, машине не давали прогреваться, сразу трогались. А приехав, машину сразу же глушили. Одна из причин – экономия дизеля. Но самая главная причина, как говорят некоторые водители, – это некачественный дизель.
- Сколько нужно средств, чтобы починить автомобили?
- По предварительной экспертной оценке в среднем ремонт обойдется в сумму около $6 тыс. Технические эксперты говорят, что сумма может дойти и до $10 тыс. Это только один двигатель. Еще нужны запчасти, которых в стране нет. Сейчас комиссия получила заключение, что двигатель придется менять полностью.
Это машины с двигателями-миллионниками. То есть они миллион километров могут проехать без капитального ремонта. А там пробег 230-240 тыс. километров.
- Почему, на ваш взгляд, такая разница?
- Отсутствовал контроль со стороны руководства за состоянием машин при халатном отношении к ним водителей. Можно долго искать виноватых, но факт остается фактом, из шести машин, которые получены по немецкому техническому гранту, на сегодняшний день три машины в нерабочем состоянии. И на их восстановление требуются огромные бюджетные средства. Почти миллион сомов – на уже сломанные и те, которые на подходе.
Я считаю, что изначально не надо было машины передавать в "скорую помощь". Раньше они были при автобазе горздрава. Потом занимающая на тот момент должность главного врача Гульнара Ташибекова, мотивируя, что за машинами будет должный контроль, их забрала. Машины сломались, когда главврачем был Жаркынбек Касымбеков.
Замечу, что ошская станция в рамках того же гранта получила три точно таких же автомобиля. Директор автосервиса, где проходил осмотр автомобилей, говорит, что ошские и бишкекские машины – небо и земля. Ошские машины в идеальном состоянии. Потому что у них строгий контроль: пока один ответственный авто не сдаст, второй не примет. А тот, кто не сдал автомобиль, будет нести ответственность за любую поломку. Даже за царапинку.
Сообщи свою новость: 
URL: https://www.vb.kg/321066
Теги:
Сейчас читают
Комментарии
27.07.2015, 11:55
Карма: +10
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 11
Минусов: 1
Комментариев:
Плюсов: 11
Минусов: 1
Комментариев:
+3
Цитировать
Жалоба модератору
НОАК
27.07.2015, 12:11
Да вы на автобусы и троллейбусы посмотрите, большая часть из них стоит в автопарке не отъездив свой ресурс. Водители безответственно относятся к технике. Топливо и дороги здесь не при чем. В Бишкеке дороги более менее нормальные.
Вот если бы само гоударство закупало транспортные средства, то контроль был бы жестким. А так это гранты - а значит халява.
Ошани молодцы, надо им передавать грантовые машины, а бишкеку самому закупать.
Был случай, еду я на Манас такси в аэропорт. Заехали на заправку. Водитель вместо 92-го залил 80-й в 40-ю Камри. Спрашиваю у него, почему 80-й, а он в ответ машину на ремонт загоню и срублю бабла.
+4
Цитировать
Жалоба модератору
кого?
27.07.2015, 12:21
Хабиб Ибн Аль-Хаттаб - троль?
Кого расстрелять? Интервью дает главврач скорой, который когда пришел на работу машины уже стояли, и он как раз и предает гласности этот бардак
+3
Цитировать
Жалоба модератору
Барсбек
27.07.2015, 13:02
Эти спринтера уже какой год обслуживает вес Бишкек. А у них сразу же сломались. Такое чувство что спринтеров на запчасти распродали....
+3
Цитировать
Жалоба модератору
312
27.07.2015, 13:35
Где бывший главврач скорой? Он несет персональную ответственность за состояние вверенной ему техники, водитель второе лицо. В первую очередь
проверьте есть ли акт приема и сдачи должности главврача скорой, если
есть там должны быть указаны все недостатки, ЕСЛИ НЕТ новый главврач
виноват.Надо проверить есть акты/ ведомости приема и сдачи техники
главврачом и водителями, ведомости учета проведения ЕТО, ТО-1,2,3, если
нет, ТО Зачем думать???? Главврач + механик станции виновны (если есть
по штату, или И.О.) за халатное отношение к служебным обязанностям!
А то у всех отмазка вот пришёл а тут такой бардак бывший развёл, я тут не причем......
+2
Цитировать
Жалоба модератору
27.07.2015, 13:40
Карма: +469
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 763
Минусов: 294
Комментариев:
Плюсов: 763
Минусов: 294
Комментариев:
Да нашим вообще нельзя Мерседесы давать. 10 штук баксов на ремонт одного двигателя - откуда цены такие? Лучше продайте эти Мерседесы и купите российские Газели. Они хоть и ломаются чаще, но их считай одним молотком ремонтировать можно (как раз для наших спесиялистов) и запчасти копеечные. Не доросли еще до Мерседесов. Современный двигатель, а особенно дизель, требует очень хорошего ухода. А наши то бензин самый дерьмовый зальют, а дизель у нас вообще весь некачественный, то воду в радиатор. А масло наверное вообще отработку заливали.
0
Цитировать
Жалоба модератору
27.07.2015, 13:41
Карма: +469
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 763
Минусов: 294
Комментариев:
Плюсов: 763
Минусов: 294
Комментариев:
НОАКБыл случай, еду я на Манас такси в аэропорт. Заехали на заправку. Водитель вместо 92-го залил 80-й в 40-ю Камри.
Они вообще-то не на 92 ездить должны, а минимум на 95.
-2
Цитировать
Жалоба модератору
пациент
27.07.2015, 13:52
что они голову морочат про плохой дизель и отсутствие запчастей? в городе уже наверное процентов 60-70 на пассажирских маршрутах спринтеры ездят и не первый год и странным образом их количество не уменьшается, а даже растет. а у этих товарищей все сразу сломалось...
+2
Цитировать
Жалоба модератору
тимур
27.07.2015, 14:28
Бараны и все
+2
Цитировать
Жалоба модератору
Ош
27.07.2015, 14:35
По поводу автобусов и даже троллейбусов в г. Ош... На красный пролетают, на перекрестке высаживают-сажают пассажиров... Про маршрутников и иные легковые авто вообще молчу... Стоп-линии для них не существует... Закон нужен с лишением прав на всю жизнь для таких водил... Это легко проверить садиться со скрытой камерой и снимать...
+2
Цитировать
Жалоба модератору
МОТОР
27.07.2015, 14:50
и чё тут не понятного есть: нынешний Глврач.есть бывший, есть зав гаражом нынешний и бывший, есть водилы вот и надо привлекать всех. кто принимал, кто сдавал пусть восстанавливают. тоже в тазалыке все такие чистые: ничегО нЕ знаЮт. машины раскуроченные...
+2
Цитировать
Жалоба модератору
гсин
27.07.2015, 15:09
что за бардак Главврач гдэ ?
+2
Цитировать
Жалоба модератору
Автогид
27.07.2015, 15:18
Куплю спринтеры в аварийном состоянии. Дорого. Тел.: 102
0
Цитировать
Жалоба модератору
Макс
27.07.2015, 17:24
Блин, канавалы какие-то - как можно так угрохать новые скорые... бензин вместо дизеля ливанул - идиот!!!
+2
Цитировать
Жалоба модератору
Виталий
27.07.2015, 18:25
МаксБлин, канавалы какие-то - как можно так угрохать новые скорые... бензин вместо дизеля ливанул - идиот!!!
Они не вместо дизеля , а в месте с дизелем льют бензин. Среди не далёких водил бытует мнение, что что если зимой добавлять бензин к дизелю , то он не замерзает. Обсалютная глупость дебилов. В мороз в дизеле бензин работает как кондиционер, он не смешивается, а слоится, разделяя топливо на дизель, бензин и парафин. Что в свою очередь убивает топливную аппаратуру и двигатель. Но если всё же при содействии разных температур топливо смешалось, то происходит убийство двигателя, при помощи детонации, отложения нагара и протекания топлива в поршневую систему. Всему виной кражи и списания дизеля водятлами и руководства. Одни списывают зимнее топливо, а другие физически его крадут. Так было так и и будет.
+1
Цитировать
Жалоба модератору
я
27.07.2015, 19:10
Пересадить их надо на ишаков, их даже ремонтировать не надо.
+1
Цитировать
Жалоба модератору
никк
27.07.2015, 19:34
Возьмите на работу Ошских водителей, пусть покажут этим водителям как надо ухаживать за машиной
0
Цитировать
Жалоба модератору
Водитель
27.07.2015, 19:49
Alik BlackДа нашим вообще нельзя Мерседесы давать. 10 штук баксов на ремонт одного двигателя - откуда цены такие? Лучше продайте эти Мерседесы и купите российские Газели. Они хоть и ломаются чаще, но их считай одним молотком ремонтировать можно (как раз для наших спесиялистов) и запчасти копеечные. Не доросли еще до Мерседесов. Современный двигатель, а особенно дизель, требует очень хорошего ухода. А наши то бензин самый дерьмовый зальют, а дизель у нас вообще весь некачественный, то воду в радиатор. А масло наверное вообще отработку заливали.
Мы читать не умеем? Написано же, что машины были приобретены "по линии немецкого технического гранта"! С какой стати немцы должны оплачивать российский хлам?
По теме: Что за бред руководителя? Нельзя определить, кто залил бензин вместо соляры? Или найти того, кто нерегулярно обеспечивал замену масла или купил некачественное??? Как же там дела организованны? Откуда такие цены на ремонт? Почему руководитель предпочитает заменить двигатель, а не сделать капитальный ремонт? Откуда такое пренебрежительное отношение к государственным деньгам? Почему бы не провести независимую экспертизу и не содрать с руководителя разницу, которую он хотел положить себе в карман, в двойном размере? Только за намерение! Только так можно будет навести порядок!
Нужно найти водителей, которые были ответственными за машины в период, когда "нечаянно был залит бензин, вместо дизеля", когда масло менялось нерегулярно, когда двигатель не прогревался или не остужался, и не привлечь их к материальной ответственности? И с бывшего главврача тоже нужно снять хотя бы 50% от нанесенного убытка!
Ну, когда же у нас начнут наводить порядок, а не изображать борьбу с коррупцией?
+1
Цитировать
Жалоба модератору
Чел
27.07.2015, 19:50
Дармаеды класную машину угробили.Вот дебилы просто слов не хватает для этих тупых водил.
+1
Цитировать
Жалоба модератору
Гражданин
27.07.2015, 22:19
"Спринтер"- машина очень выносливая, это каким водятелом надо быть, что бы ушатать так машину, не ужели у нас все безголовые, только тупо деньги воруют. Совести совсем ни у кого нет. Печально смотреть на это всё.Водитель
Alik BlackДа нашим вообще нельзя Мерседесы давать. 10 штук баксов на ремонт одного двигателя - откуда цены такие? Лучше продайте эти Мерседесы и купите российские Газели. Они хоть и ломаются чаще, но их считай одним молотком ремонтировать можно (как раз для наших спесиялистов) и запчасти копеечные. Не доросли еще до Мерседесов. Современный двигатель, а особенно дизель, требует очень хорошего ухода. А наши то бензин самый дерьмовый зальют, а дизель у нас вообще весь некачественный, то воду в радиатор. А масло наверное вообще отработку заливали.
Мы читать не умеем? Написано же, что машины были приобретены "по линии немецкого технического гранта"! С какой стати немцы должны оплачивать российский хлам?
По теме: Что за бред руководителя? Нельзя определить, кто залил бензин вместо соляры? Или найти того, кто нерегулярно обеспечивал замену масла или купил некачественное??? Как же там дела организованны? Откуда такие цены на ремонт? Почему руководитель предпочитает заменить двигатель, а не сделать капитальный ремонт? Откуда такое пренебрежительное отношение к государственным деньгам? Почему бы не провести независимую экспертизу и не содрать с руководителя разницу, которую он хотел положить себе в карман, в двойном размере? Только за намерение! Только так можно будет навести порядок!
Нужно найти водителей, которые были ответственными за машины в период, когда "нечаянно был залит бензин, вместо дизеля", когда масло менялось нерегулярно, когда двигатель не прогревался или не остужался, и не привлечь их к материальной ответственности? И с бывшего главврача тоже нужно снять хотя бы 50% от нанесенного убытка!
Ну, когда же у нас начнут наводить порядок, а не изображать борьбу с коррупцией?
0
Цитировать
Жалоба модератору
Михаил Ахметов
27.07.2015, 23:03
Alik BlackДа нашим вообще нельзя Мерседесы давать. 10 штук баксов на ремонт одного двигателя - откуда цены такие? Лучше продайте эти Мерседесы и купите российские Газели. Они хоть и ломаются чаще, но их считай одним молотком ремонтировать можно (как раз для наших спесиялистов) и запчасти копеечные. Не доросли еще до Мерседесов. Современный двигатель, а особенно дизель, требует очень хорошего ухода. А наши то бензин самый дерьмовый зальют, а дизель у нас вообще весь некачественный, то воду в радиатор. А масло наверное вообще отработку заливали.
ты сам езжай на своем российском хламе, на котором много чего нет, а это немецкие реанимобили в которых город очень нуждается !!!
0
Цитировать
Жалоба модератору
Расул
28.07.2015, 21:03
Движок на Спринтер стоит 2000$,а не 6-10000$ что-то они мутят.За такие деньги можно купить сейчас почти новый Спринтер.
0
Цитировать
Жалоба модератору
НАВЕРХ
НАЗАД