По объездной дороге на Иссык-Куль планируют изменить скоростной режим

Бредовое обоснование. Машины скоростные уже лет так 50. Еще в советские времена существовало ограничение в 110 км/ч на автомагистралях. А вот уровень подготовки водителей с тех времен очень сильно упал. Каждый второй с купленными правами ездит. Подобные изменения на безопасности положительным образом точно не скажутся. Будет только хуже. 

Alik Black

Бредовое обоснование. Машины скоростные уже лет так 50. Еще в советские времена существовало ограничение в 110 км/ч на автомагистралях. А вот уровень подготовки водителей с тех времен очень сильно упал. Каждый второй с купленными правами ездит. Подобные изменения на безопасности положительным образом точно не скажутся. Будет только хуже. 

кроме того, по всей трассе туда-сюда перегоняют скот, снуют меж полей крестьяне, бегают собаки и куры. раз уж решили повышать скоростной режим, то нужно перекрытия строить вдоль дороги, чтобы оградить от проезжей части людей и животных, скот.

Какие еще обоснования и изменения в ПДД? Может тогда МТиК озаботится тем, что создаст перечень мест, где можно устанавливать знаки ограничения скорости до 49 км/час? Ведь они зачастую устанавливаются с единственной целью - пополнить кошелек инспекторов ГАИ. Понятно, когда ограничение скорости вводится около школьных и дошкольных учреждений. Но зачем ограничивать скорость на Южной Магистрале, например?

А по теме, думаю, было бы разумно увеличить максимально разрешенную скорость не только на объездной, но и в Боомском ущелье. Ведь там на всем протяжении, как гласят знаки, ограничение 60 км/час. Нужно быть последовательными. Не могут же люди на тех же машинах сначала ехать 110, а потом не выше 60! 

И ещё, было бы правильным, в случае положительного решения вопроса увеличения максимально разрешенной скорости до 110, увеличить штраф за превышение скорости на 20 км/час и больше и установить его хотя бы на уровне 150-200 долларов. Но только обязать нужно штрафовать всех нарушителей без исключения!