куда Турганбаев раньше смотрел?
Спал что ли?
Компания "Стилсофт" выиграла тендер по проекту "Безопасный город", потому что это было коллегиальное решение. Об этом заявила "ВБ", член тендерной комиссии Азиза Абдирасулова, глава правозащитного центра "Кылым шамы". По ее словам, в состав комиссии входили три депутата, представители НПО, несколько сотрудников МВД, а председателем комиссии был заместитель министра внутренних дел Курсан Асанов.
Правозащитница отметила, что все заседания снимали на видеокамеру, все необходимые процедуры были соблюдены, и членам тендерной комиссии непонятно, почему теперь министр почему выступает против.
Она с пониманием относится к тому, что в МВД не хотят работать с компанией-победителем, но этот вопрос надо было заранее решать, а не после того, как тендерная комиссия провела работу и вынесла решение.
"Как нам быть? Нас, членов тендерной комиссии, поставили в нехорошую ситуацию. При всем желании не могу отказаться от своего решения. Это уже нарушение закона о тендерной комиссии и уголовное дело ", - заявила Абдирасулова.
По ее мнению, компания "Стилсофт" стала победителем, поскольку, в отличие от других претендентов, не имела языкового барьера, а также жестких требований по законодательству. В то же время это единственный участник тендера, предложивший дополнительные средства на улучшение дорожной инфраструктуры, нанесение разметки, установление дорожных знаков, внесенных в проект.
Она выступает за то, чтобы проект быстрее заработал, и в результате в Кыргызстане уменьшилось количество происшествий на дорогах, которые почти ежедневно уносят жизни граждан страны.
"Я не лоббирую интересы победителя тендера или МВД. Участвуя в работе тендерной комиссии, еще раз убедилась, что внедрение проекта необходимо для города и граждан. Выступаю за то, чтобы ускорить реализацию этого проекта", - отметила Абдирасулова.
Правозащитница надеется, что реализация проекта повысит ответственность государства и правительства в обеспечении дорожной безопасности и улучшит инфраструктуру.
"Качество дорожной разметки таково, что ее не видно, особенно ночью, в туман, в дождь. Нередки случаи, когда, не видя линию разметки, водители переходят на встречную полосу. Особенно на стратегических трассах Бишкек-Ош, Бишкек-Каракол, Ош-Баткен", - беспокоится правозащитница.
По ее словам, видеонаблюдение без качественной дорожной разметки не будет работать. А поддержание дорог в нужном состоянии требует больших затрат. Компания "Стилсофт" была единственной, которая предложила дополнительные расходы на поддержание дорожной разметки.
Абдирасулова считает, поскольку в этом году пройдут парламентские выборы, то депутатам будет не до этого проекта, законодательные изменения могут затянуться, и тогда под большим вопросом окажется реализация проекта "Безопасный город".
Подробности читайте в пятницу, 17 апреля, в газете "Вечерний Бишкек"