И чье, все знают, особенно громко кричащие чиновники высшего звена Белого Дома, не смогли ни чего с ним сделать-это означает нет власти.
Перевозчики угля, устроившие акцию протеста на пункте весогабаритного контроля "Кемин", предположительно работали на местных чиновников, сотрудников Дорожно-патрульной службы, а также на члена ОПГ. Список владельцев большегрузов, на которых перевозилось твердое топливо, публикует сегодня, 20 ноября, новостной ресурс Vesti.kg со ссылкой на собственные источники в правоохранительных органах.
Так, сообщается следующая принадлежность транспорта:
1. Автомашины криминального авторитета Капара Шаршеева (по некоторым данным, он пытался контролировать добычу каракечинского угля):
2. Автомашины "Делун" (аналог "Хово") 0954 NA, 0955 NA, 1691NA, 1692 NA, 1724 NA, 1725 NA – шесть автомашин ОАО "Жумгал Суу курулуш", учредителем которого является глава Джумгальской районной госадминистрации Абылгазы Исагулов;
3. "Хово" В 4169 АU - автомашина начальника Лесного хозяйства Джумгальского района Б. Самудинова;
4. "Хово" В 4251 С - автомашина Самудинов Нурдин, являющегося братом Б.Самудинова;
5. "Хово" N7566 B и В8763АА – автомашина директора архива Джумгальского района Токтобека Омуралиева, оформлены на имя его сына Мусу Омуралиева;
6. "Хово" N 7747 В – автомашина сотрудника ГАИ УВД Нарынской области Омурзакова Калыса, оформлена на его супругу Токтомунову А;
7. "Хово" N 6945 В – автомашина сотрудника ДПС ОВД Кочкорского района Курманбек уулу Алмаза;
8. "Хово" В 9180 АВ – автомашина бухгалтера филиала "Кара-Кече" ГП "Кыргызкомур" Дуйшеева Майрамбека, оформлена на Айсулу Майрамбек кызы;
9. "Хово" 2361 SA; 7586 BB; S 7252 K; S 0234 K; S7175 G – автомашины ЗАО "Шарбон".
Напомним, перевозчики угля, вес машин которых превышал предельно допустимые законодательством нормы, с 17 по 20 октября 2014 года проводили акцию протеста. Митингующие требовали, чтобы правительство отменило норму, ограничивающую тоннаж большегрузов.