"Министерство транспорта и коммуникаций заняло пассивную позицию в вопросе создания транспортно-логистических центров для экспорта сельхозпродукции. Об этом "ВБ" заявил председатель Ассоциации перевозчиков КР Темирбек Шабданалиев.
Он сообщил, что в настоящий момент вопросом создания транспортно-логистических центров занимаются две рабочие группы – при Министерстве экономики и Министерстве сельского хозяйства и мелиорации.
"Министерство транспорта и коммуникаций, которое по идее должно также активно участвовать в этом процессе, проявляет пассивность, считает, что это не его задача, а Минсельхоза", – заявил Шабданалиев.
Он отметил, что страна подошла к той черте, когда уже нельзя откладывать вопрос создания транспортно-логистических центров.
"Нам крайне необходима инфраструктура, которая позволила бы проводить закупку сельхозпродукции, аккумулировать ее и централизованно отправлять в Россию и Казахстан. На сегодня у нас нет требуемой складской, логистической, транспортной и информационной инфраструктуры. Поставки сельхозпродукции осуществляются разрозненно и бессистемно", – пояснил глава Ассоциации перевозчиков.
По его словам, доставкой сельхозпродукции в Россию занимаются в основном отечественные грузоперевозчики, и они заинтересованы в наращивании объемов. Ежегодно они совершают 20-30 тыс. рейсов за рубеж, из которых около 15 тыс. приходятся на Россию.
Шабданалиев добавил, что вопрос создания логистических центров поднимался еще несколько лет назад, когда правительство издало постановление, согласно которому один подобный объект должен был появиться в 2012 году в Оше и еще один – в 2013-м в Бишкеке.
"Создавать транспортно-логистические центры нужно на основе принципов государственно-частного партнерства. Государство должно помочь с выделением земельного участка, созданием инфраструктуры, предоставить налоговые льготы на начальный период. Все остальное должны взять на себя предприниматели. Чиновники ни в коем случае не должны вмешиваться в бизнес-процессы и управление", – заключил глава отраслевой ассоциации.