"Глава Минтранскома отметил, что эта дорога является высокоскоростной, по которой нельзя ездить со скоростью ниже 120 км в час." А почему эта трасса не относится к такому типу дорог? С какой скоростью можно будет ездить по нашей дороге, когда ее достроят? Почему даже на завершенных участках скорость ограничивают в 60 км/час?
По какой причине не стали строить такую же дорогу у нас? Ведь всем известно. что львиную долю себестоимости строительства дороги составляет подготовка дорожного полотна (имеется в виду, ее ширина, срез гор и скальных пород для обеспечения потребной ширины), а к основным характеристикам автотрассы первой категории относится наличие как минимум четырех полос движения (по две в каждом направлении). Встречные потоки должны быть разделены, к примеру, барьерным ограждением. Именно такой ширины и является дорога Бишкек - Балыкчы. А вот дорога второй категории предполагает наличие двухполосного движения (по одной в каждом направлении).
Сколько стоит один километр нашей трассы? И откуда взяты цены, озвученные на заседании парламентского комитета по бюджету и финансам? Сколько денег ушло и на какие цели? Почему бы не опубликовать эти данные, раз уж мы боремся с коррупцией и нам нечего скрывать?