Ехали, ехали деньги закончились, решили пополнить вот и все ....
Народную новость прислал Элдияр.
Ехал на служебной машине сегодня с водителем. Нас остановили. Практически все, о чем говорил Исаев, опровергается. Инспектор ДПС останавливает более одной машины, второй инспектор сидит внутри частной припаркованной в неразрешенном месте машине.
Первый инспектор отправляет всех ко второму, который сидит внутри частной. Стояли на пересечении ул. Киевской и ул. Панфилова примерно 15 минут, затем спокойно поехали дальше.
В рамках проекта "Народный инспектор".
Ехали, ехали деньги закончились, решили пополнить вот и все ....
У гаишника почерк хуже чем у первоклассника, хорошо хоть писать умеет....Эрназаров там, да???
Для того, чтобы раз и навсегда покончить со злоупотреблениями, коррупцией и бестолковостью (корысть) сотрудниками ГАИ нужно поменять действующее законодательство в одном месте: в том месте, где говорится, что материалы расматриваются в ГАИ, а не в судах. И регистрация материалов идет в ГАИ, а не в судах.
В часиности, все те, когда водители плодписывают протокол с несоглдасием "предъявленных обвинений"!
Почему так? А по простой причине: у нас сами руководители ГАи не заинтересованы в том, чтобы дурдом и злоупотребления (авольности, неграмотность, коррупция) оставались в родной хате и не выходили из избы.
Законодательство же о жалобах водителей на ГАИ есть, но оно специально так забюрокрачено ( время, сложность оформления жалобы, волокита и пр и пр!!!!), что водитель никогда в жизн так и не привлечен ГАи к ответственности за то или иное злоупотребление на дорогах!
За рубежом же, как только водитель ставит подпись о несогласии предъявленных ГАИ обвинений" в протоколе (штрафа), то это значит, что ГАВИ обязан одну кеопию (ГЛАВНУЮ) нести уже не к себе в "ГАИ", а на стол (регистрацию) Административного суда этог района.! "ГАИшник" несет себе только копию показать своему начальнику (и "обрадовать" его!), а не оригинал.
А это значит, что инспецутор дорожной полиции обязан прийти на судебное заседание не позже 10 дней (назначается сразу день, по тел можно узанть дело), и там дает показания судьен, как и за что он остановил водилу, и за что (на каких основанияХ) он назначил тот или иной щтраф. И судья довольно часто оправдывает водителей, а "ГАИ" наказывает "рублем" письмом его начальнику.
И вот этого пункта у нас нет. Жанторо выгодно было держать этих мошенников в форме не дорогах. Так как он сам мошенник!
А вот Джооммарту Каиповичу нужно этот момент проработать. Обязательно"! Пропустить черехз ЖК законопроект, изменекния. Он же жил в Англии , и знает, как это все у них работает. Всего лишь этот пункт!
Но Т. Исаев этгого не хочет: ему тоже выгодно, чтобы инспекторы к нему в кадинет на коленях ползли и извинялись...А потом несли вареное мяср, борсок, кечиресиз, и т.д... И не видел, как за рубежом это все работает!
Жанторо - тем более лох!
Вот и вс я причина: только это место нужно поправить! А что касается судей, то их должны пасти АКС! 100 процентов! За рубежом, все 24 часа их пасут! Так должно быть! И сажать без всяких писков, 1 к одному! Без права доспрочного освобожэдени я судьи!
Вот тогда только все заработает как надо. А у нас Атамбаев почему то думает, что если демократия, то он не может никого тррогать. Даже если ему сверху эти всякие Жеенековы и прочие лохи и мошенники на него пллюют сверху и пугают Америкой.. Америка таких мошенников бы сама сажала, не то что там защищать... Это мошенники лапшу на уши вешают Атамбаеву. делают вид, что Амеры помогаю им. Это же мошенники!
Ни хрена: наоборот: Спратлен ждет, когда Атамбаев будет их сажать, а не чикаться с ними!
По улицам все еще бродят еще те проходимцы ГАИ! Исаеву нужно инкогнито ездить на гражданском авто (ржавом), ловиться ГАИ по ночам.. Контрольнгые закупки устраивать... Лично, не показываясь. Но тольуо утром уже вмешиваясь. По факту! И тогда он сам увидит, как эти ГАИ ему рога ставят утром: ночью прикармливаются, а утром здороваются шелковые, невинные, и идут на совещание: реформируем, работаем, и так далее..
дурдом, ей богу!
Да я сам лично видел как Исаева водитель ехал без ремня безопасности на камрюхе Исаеву нужно номер поменять на служебке а то он вес спаленный уже )))
Исаев показушник!!!
Исаев кетсин!!!
Исаев кетсе ордуна ошондой эле МАИчи келет да. Айырмасы кандай? Айдоочулар өзүбүз мамилебизди алмаштырыбыз керек, антпесе бир эки жылдын кийин Бишкек жылбай туруп калат. Унаа менен жүргүчө жөө жүргөн оң болуп калат.
Суранчиева пока не уберут так и будет дальше. Он сидит в доле. Ставки начальника ДПС Бишкека и Чуя растут с каждым днем.
конкретно по случаю,
1. часто слышим - что на частной машине ДПС нельзя а если и есть случаи то ДПС - как пеший патруль, в таком случае та частная машина в которой сидел Инспектор не является при служебных обязанностях и нарушает ПДД, так как припаркована в неразрешенном месте, это значит, что владельца той автомашины где сидит ГАИ необходимо оштрафовать и "снять номера", служебной спец машины там нет.
2. Сотрудник ДПС выдал талон временный, и назначил штраф, недавно все "кричали" что штраф можно оплатить на месте и что на каждом посту должны быть терминалы для оплаты, этого тоже нет.
P.S. на самом деле ГАИ может принять меры и улучшить ситуацию на дорогах, остановку водителей без причины практически нет, остановили значит нарушение было. (в большинстве случаев), но и пока бардак в органах и все громкие начинания остаются только на словах - при таких темпах ситуация только будет ухудшаться.
с 1995 года за рулем, но с каждым днем мне при поездке в городе становится все страшнее и страшнее, на дорогах АБСОЛЮТНЫЙ БЕСПРЕДЕЛ! ездил в Индии в Бомбее, там 20 миллионов жителей, и по городу движение бешеное но там нет такого беспредела как у нас на дорогах, хотя улицы у них по ширине не больше наших а машин и мотоциклов в разы больше.
Ездим на авто из России три года отдыхать и к родственникам. Особых претензий к сотрудникам ДПС вообщем нет. Российские номера, но предвзятости не почувствовал. Перемещались по Кыргызстану месяц. Два раза останавливали за нарушения-оба раза за превышение скорости при знаке 40. Стандартная процедура-400 сом и едем дальше. Удивило то, что дежурили на служебной машине после 19.00, у старого автовокзала, целый майор и два капитана. Теперь о другом. Одних водительских прав для Бишкека мало. Нужно сначала полгода отучиться в школе боевых летчиков, потом полгода получать боевой опыт на фронте и вот после этого можно выезжать на дороги Бишкека. Правила ни кто не знает и не соблюдает. Хамство на дорогах поразительное, при том, что вне машины люди очень доброжелательные и вежливые. Поэтому сотрудники ДПС могут просто с закрытыми глазами останавливать всех подряд. В России то же за рулем не ангелы, но сейчас есть эффективный способ борьбы с нарушителями и с коррупцией на дорогах. Весь город (я живу в Омске) обвешали камерами. Нарушил-получи фото с квитанцией о штрафе и попробуй не заплати. Например меня очень быстро научили не наезжать на стоп-линию у светофора. Это стоит 800 российских рублей, при этом не самое строгое нарушение и договориться с камерой не получается. Может быть в Бишкеке попробовать этот метод? Через месяц 2/3 станут пешеходами, пробки исчезнут.