Кыргызстан близок к созданию интегрированной системы безопасности воздушного движения, если в этом году власти примут государственную программу по развитию гражданской авиации на 2014-2020 годы. Система будет создаваться на базе наземных, бортовых и спутниковых средств обнаружения и разрешения конфликтных ситуаций. Такие данные содержатся в указанном документе.
Как известно, разрабатывает госпрограмму специально созданная 27 января межведомственная комиссия, ее возглавляет вице-премьер-министр Тайырбек Сарпашев. В состав группы вошло около 30 человек - представители правительства, всех отечественных авиакомпаний, Профсоюза авиаторов, Ассоциации авиапредприятий, Совета ветеранов гражданской авиации, ОАО "Международный аэропорт "Манас" и ГП "Кыргызаэронавигация". Рабочую группу возглавляет президент Ассоциации авиапредприятий Таалайбек Окенов.
Закончить разработку госпрограммы обещают до 1 июня текущего года. Но уже сейчас в нее заложены меры, которые позволят совместить аэронавигационные системы с аналогичными системами стран СНГ и сопредельных государств. Помимо этого, документом предлагается оперативно создать единый центр управления воздушным движением. Для этого нужна интеграция радиолокационного, навигационного и связного оборудования аэропортов республики.
Но все же первоочередные задачи - решение вопроса с финансированием агентства и срочное принятие нормативно-правовых актов в отрасли. Именно эти две проблемы, по мнению Агентства гражданской авиации, мешают качественному развитию отрасли и поэтому безопасность полетов остается на таком низком уровне.
Затем, и тоже в самое ближайшее время, необходимо модернизировать радиотехническое и метеорологическое оборудование, а также службу аэронавигационной информации. Как отмечают разработчики госпрограммы, все эти меры позволят стране существенно улучшить систему обслуживания воздушного движения.
Напомним, впервые за годы независимости Кыргызстана власти страны приступили к разработке комплексной государственной программы развития гражданской авиации. До этого времени никаких подобных документов для развития отрасли не принималось.
"Кыргызстан близок к созданию интегрированной системы безопасности воздушного движения"
Отлично! Знаю, что этот вопрос обсуждался ещё лет 8 назад, но чиновники его в итоге забыли,а ведь это чрезвычайно важно! И для сферы туризма, и для развития аэропорта Манас и для всей нашей авиации, и конечно для безопасности всей страны.
