Авиакомпаниям предложили финансировать Агентство гражданской авиации

Агентство гражданской авиации предлагает обязать отечественные авиакомпании финансировать деятельность ведомства. Об этом сообщил сегодня, 17 марта, на презентации проекта новой госпрограммы по развитию гражданской авиации директор агентства Эркин Исаков.

По его словам, ведомство не может качественно развиваться из-за существенного недофинансирования и немногочисленного штата. В настоящее время в ведомстве работают 45 человек. Средняя заработная плата составляет 20 тыс. сомов.

Глава ведомства отметил, что в остальных субъектах гражданской авиации зарплаты существенно выше. В ОАО "Международный аэропорт "Манас" и ГП "Кыргызаэронавигация" средний размер зарплаты составляет 40-50 тыс. сомов. В авиакомпаниях оклады в среднем составляют 100 тыс. сомов.

В этой связи, как добавил Исаков, наблюдается большая текучесть кадров. Только за последний год из ведомства ушло около 15 человек, или одна треть. Новые работники приходят в агентство только для того, чтобы набраться опыта, а затем уходят в авиакомпании.

"Отсюда низкий уровень профессиональной подготовки и недоукомплектованность штата. К примеру, в Молдове, где пассажиропоток составляет только 1,5 млн человек, против кыргызстанских 2,5 млн, численность сотрудников профильного ведомства составляет 95 человек, а средняя заработная плата - порядка тысячи евро", - поделился проблемой глава агентства.

Исков сообщил "ВБ", что в настоящее время деятельность Агентства гражданской авиации полностью финансируется из республиканского бюджета. В среднем ведомству выделяется 40 млн сомов в год, и этого "катастрофически не хватает". "Поэтому предлагается обязать авиакомпании отчислять определенную часть прибыли на содержание ведомства. Рассматривается вариант отчисления $1 с каждого пассажира для пассажирских перевозчиков и $1 с каждой тонны для грузоперевозчиков. Это еще не окончательное предложение, но оно рассматривается", - пояснил он.

Сборы с авиакомпаний, уверены в ведомстве, помогут привлечь в агентство дополнительно порядка 220 млн сомов в год. Эти сборы, по словам Исакова, возможно, незначительно повлияют на удорожание билетов для пассажиров. Но он подчеркнул, что это необходимо для качественного обеспечения функций агентства, которые напрямую влияют на безопасность полетов.