Мэрия рассказала о правах и обязанностях водителей транспорта

Ежедневно в Бишкеке на рейсы выходят более 4 тыс. маршрутных такси, более сотни автобусов и троллейбусов. Они доставляют пассажиров во все уголки города.

Безусловно, пассажиропоток города-миллионника растет и весьма интенсивно, а потому и транспорт зачастую просто не тянет подобную нагрузку. Именно поэтому в Бишкеке переполнены маршрутки и автобусы. Но все же для регулировки правил пассажирских перевозок есть ряд законов, которые неукоснительно должны соблюдать все водители общественного транспорта. В первую очередь это Закон "О транспорте", постановление мэрии №264 от 13 октября 2011 года с приложением от 2 апреля 2013 года, в которых четко прописываются права и обязанности водителей, осуществляющих пассажироперевозки.

По словам заместителя начальника управления городского транспорта мэрии Бишкека Нурлана Атыканова, все эти правила, к сожалению, не исполняются на 100%.

"Большая часть нарушителей - это маршруточники, потому что они нарушают одно из главных правил: высаживают и подбирают пассажиров прямо с обочин дорог. Автобусы и троллейбусы так не делают", - рассказал он.

Согласно положению Бишкекского городского кенеша, водитель пассажирского транспорта обязан соблюдать правила дорожного движения. Кроме того, перевозчик не имеет право выпускать на линию технически неисправное транспортное средство, не соответствующее правилам и требованиям безопасной перевозки пассажиров и безопасности дорожного движения, не прошедшее технический осмотр, нормативное техобслуживание и текущий ремонт, с неисправными устройствами аварийного открывания люков, дверей и окон в салоне, не обеспеченное необходимым исправным противопожарным оборудованием, медицинской аптечкой, знаками аварийной остановки, противооткатными башмаками, комплектами молоточков для разбивания стекол, не имеющее инструкции, информирующей пассажиров о способах эвакуации из салона в случае ДТП.

Помимо того, что салон транспортного средства должен быть в хорошем состоянии, в нем обязательно должны быть схема маршрута, предназначенная для информации пассажиров; информационные таблички для визуальной информации пассажиров; таблички с надписью "Вход" и "Выход", "Места для пассажиров с детьми и лиц с ограниченными возможностями здоровья" (за исключением маршрутных такси); выписка по правилам перевозки багажа, тарифам и лицам, имеющим льготы; наименование, адрес и телефон перевозчика; табличка с Ф.И.О. водителя и госномером автотранспорта; огнетушитель.

"Ежедневно все водители, выходящие на рейс, проходят наркологическую экспертизу, которая и решает, можно ли им быть на рейсе. Это обязательное условие работы", - объяснил Атыканов.

Однако он признался, что во время рейдов находятся не совсем трезвые шоферы. Все они якобы моментально снимаются с рейсов, на них составляются протоколы, и водители оплачивают штрафы.

"Кстати, в таких случаях перевозчик может не перезаключать контракт с таким нерадивым водителем", - отметил транспортник.

Также останавливающиеся в неположенном месте водители должны знать, что они нарушают тем самым пятый раздел положения о перевозке пассажиров, в котором четко указано, что посадка и высадка пассажиров маршрутным такси производится только на остановках.

В отношении большого транспорта ситуация немного иная. Посадка пассажиров в автобус и троллейбус и выход из них производятся только на остановочных пунктах, предусмотренных расписанием, после полной остановки автобуса и троллейбуса. Через переднюю дверь автобусов городских и пригородных маршрутов, а также троллейбусов имеют право входить:

- пассажиры с детьми дошкольного возраста;

- беременные женщины;

- лица с ограниченными возможностями здоровья и лица престарелого возраста;

- учащиеся 1-4-х классов;

- лица, осуществляющие контроль над работой пассажирского автотранспорта.

Кроме того, водителям запрещается курить в салоне транспорта, разговаривать по телефону и слушать громко музыку. Все это считается грубым нарушением дисциплины.

Но у самих пассажиров обязанностей не меньше. Так, в автобусах, троллейбусах и маршрутных такси запрещается курить, проезжать в нетрезвом состоянии, в одежде, загрязняющей одежду других пассажиров или обивку, препятствовать закрытию дверей или открывать их до полной остановки автобуса и троллейбуса, открывать окна без разрешения водителя, высовываться из окон, ставить детей и багаж на сидения, приводить в действие сигналы тормоза и механизмов открывания дверей, отвлекать водителя и разговаривать с ним во время движения транспортного средства, провозить острые, режущие, взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, грязные, едкие и зловонные предметы, огнестрельное оружие без чехлов, а также животных и птиц (в условиях, не обеспечивающих комфорт и безопасность пассажиров).

Пассажиров, допустивших вышеуказанные нарушения, а также нарушения норм поведения, водитель и контролирующее лицо имеют право высадить из транспортного средства без компенсации оплаты за проезд.

По мнению замначальника управления транспорта, все знают об этих правилах, но несмотря на это, часто их нарушают.

"В погоне за прибылью водитель набивает маршрутку до отказа, хотя это категорически запрещено производителем. Мы допускаем стоячие места в маршрутном такси, но с условием, чтобы это не мешало водителю работать. Не надо закрывать ему обзор салона и боковых зеркал. Надо, чтобы у него был обеспечен доступ к тормозу и коробке передач. Но с переполненным транспортом мы бороться не можем", - признался Атыканов.

В заключение он сообщил, что в прошлом году за различные нарушения и несоблюдение техусловий было оштрафовано и снято с маршрутов 916 водителей.