значит эти бусики (и их водители) представляют угрозу жизни пассажирам. впрочем это никого и не волнует.
"На сегодняшний день в рабочем состоянии находятся 227 из 460 автобусов "Ясинь". 116 - простаивают на территории автопарка из-за изношенности шин, отсутствия аккумуляторов и других неисправностей, а также нехватки водительского состава" - такая информация содержится в отчете Бишкекского пассажирского автотранспортного предприятия (БПАТП).
Согласно представленным данным, два автобуса "ЛиАЗ" и три автобуса "Ман" находятся в нерабочем состоянии. В БПАТП отметили, что для 116 автобусов потребуются 696 автошин на 6 млн 298,8 тыс. сомов и 232 аккумулятора на 1 млн 716,8 тыс. сомов.
"200 единиц техники, приобретенные в 2008 году, исчерпали свой ресурс полностью. Анализ учетных записей, которые ведутся по каждому автобусу, показывает, что из 200 автобусов для 117 требуется капитальный ремонт, который предполагает большие финансовые затраты. Стоит также отметить, что автобусы "Ясинь" и их комплектующие на сегодняшний день сняты с производства. Восстановление 117 автобусов нецелесообразно, так как они исчерпали свой технический и физический ресурс и дальнейшее восстановление влечет излишние затраты, которые вряд ли будут покрыты доходами", - отмечено в отчете БПАТП.
Более того, сход автобусов с линии с каждым годом увеличивается из-за поломки радиаторов, сцепления, КПП, разрыва тросов, неисправности тормозной системы, электрооборудования, прокола автошин. На предприятии подчеркнули, что 227 автобусов, которые на сегодняшний день обслуживают маршруты, изношены, на пределе работает ряд агрегатов. Так, в 2013 году было зарегистрировано 12 440 сходов с линии.