Известный модельер изобрел электротрайк из подручных материалов

Игорь Яровенко известен многим как модельер, автор эксклюзивных купальников. А недавно мы узнали, что Игорь увлекается изготовлением еще и чудо-механизмов, и напросились в мастерскую увидеть все своими глазами.

В мастерской висит лампочка огромных размеров, сделанная из пятилитровой бутылки, обработанные камешки, коллекция часов. А вот игрушка - механический робот для пошива одежды, сделанный из манекена. Чтобы он показал себя в действии, нужно электропривод включить в розетку. Такое ощущение создается, будто человек шьет на машинке "Зингер" и кивает головой.

А это часы, наподобие песочных, но с обратным отсчетом. Две химические бутылки склеены горлышками. В донышко одной из них шприцем залито 1,4 литра глицерина. Вместо песчинок - пластиковые пульки для пневматического детского пистолета. Они легче глицерина и поднимаются вверх.

Но самое удивительное – это электрический мотоцикл, электротрайк. Игорь держит его в гараже-ракушке. Это тоже его дизайнерский проект.

"Все эти вещи когда-то использовались в быту. Это, например, в прошлой жизни - поплавок от бочка унитаза. А это воздухозаборник двигателя, в прошлом духовая труба, а внутри нее механизм от музыкальной шкатулки. Это была просто чашка, теперь туда налиты виски. А там, в кожаном кошельке, рюмочки - то гильзы 12-го калибра", - рассказывает Яровенко.

По его словам, часть кузова трайка состоит из винной бочки, которую Игорь купил еще в далеком 1982 году. Несколько раз в ней делалось вино, и лишь недавно ей суждено быть стать частью трайка. "В сундуке помещается шесть аккумуляторов. Колеса от мотоцикла "Урал", фары - из ведерка для льда. 90% деталей трайка – внешний антураж. Все в нем детали бронзовые и латунные, под медь. Вид такой придан специально, будто достался от дедушки-прадедушки. Ведь это стиль стимпанк", - говорит дизайнер.

Всего на его создание, по его словам, ушло два года.

"Не было конкретных планов, все делалось по наитию, без спешки, когда было настроение. Отдельно варилась рама, а здесь, в мастерской, делались декоративные элементы. Первый вариант трайка сильно отличался от того, что получилось в конечном итоге. Это должен был получиться самокат без каких-либо декоративных изысков, который бы ездил на одном аккумуляторе. Потом купил колеса, резину, рессоры от "Москвича". Электротрайк разгоняется до 30 км в час", - рассказывает дизайнер.

Это не транспортное средство, а шоу-стоппер, арт-объект, который используют для привлечения публики, про который говорят: "О! Он еще и ездит". Езжу на нем обычно рано утром, когда на улицах еще немного народу. Публика в восторге! Но внимание людей для меня уже не так важно. Главное, чтобы мне было радостно",- заключает Игорь Яровенко.

Подробнее читайте в газете "Вечерний Бишкек".