В 2013 году достроены только два километра автодороги Тюп-Кеген. Всего на продолжение строительства на этот год было предусмотрено только 40 млн сомов. Из них на сегодняшний день выделено 39 млн 860 тыс. сомов, работы выполнены на 36,2 млн сомов. Об этом "ВБ" сообщили в правительстве.
Помимо двух километров дороги, на данную сумму построены шесть железобетонных водопропускных труб. Четверть от выделенных в этом году денег - 11,3 млн сомов - направлены на погашение кредиторской задолженности перед подрядной организацией ОсОО "Терра Эмплоймент Групп" за прошлогодние работы.
Напомним, строительство автодороги Тюп-Кеген протяженностью 76 км начато в 2008 году. Сметная стоимость строительства составляет 2 млрд 23 млн сомов. На сегодняшний день объем выполненных работ составляет чуть более 526 млн сомов. При этом на 30 км автодороги завершено строительство дорожного полотна с устройством асфальтобетонного покрытия. Из них на 27 км уложен второй слой асфальтобетонного покрытия.
Данная дорога имеет международный статус, так как соединяет Иссык-Кульскую область с Казахстаном напрямую. Реконструкция стратегической трассы начата для решения проблем социально-экономического развития региона. Капитальный ремонт дороги должен превратить тупиковую восточную часть Кыргызстана в международный коридор.
Более того, трасса позволила бы увеличить поток туристов в регион - летом на побережье Иссык-Куля и зимой на горнолыжную базу "Каракол". Нельзя не учитывать и ее влияние на сельское хозяйство, промышленность и торговлю, так как у жителей области появляется возможность кратчайшим путем экспортировать произведенную продукцию в один из крупнейших городов Центральной Азии - Алматы.