Для нанесения разметки в Бишкеке необходимо выделить из казны 30-35 млн сомов. Об этом в разговоре с "ВБ" сообщил вице-мэр столицы по вопросам ЖКХ Торобек Имашов.
Он рассказал, что сейчас при нанесении разметки на улицах Бишкека используют специальную краску, устойчивую к протиранию от колес автомашин, однако, добавил чиновник, лучше было бы наносить термопластиковую разметку, которая держится около года.
"По крайней мере, краевая разметка остается, на нее идет меньше нагрузки, изношенность меньше. Максимальная нагрузка идет на перекрестки и осевые за счет торможения автотранспортных средств. Но такая разметка в три раза дороже, чем краска. Нам выделили 8 млн сомов на дорожную разметку, но на сегодняшний день мы получили всего 4,5 млн. То, что краска протирается быстрее, отрицать не будем, это действительно так. Однако то, что через месяц на улицах уже нет никакой разметки, – это неправда, краска держится полгода. Вообще по ГОСТу за рубежом разметка делается два раза в год – весной и осенью, но наш бюджет этого не позволит", - сказал Имашов.
Он подчеркнул, что при утверждении бюджета просил выделить на дорожную разметку в Бишкеке порядка 30-35 млн сомов, в таком случае к новому учебному году мэрия смогла бы нанести термопластиковую разметку возле школ, однако сумма утверждена не была. Также вице-мэр отметил, что подобную разметку строго запрещено наносить на дороги со старым асфальтовым покрытием. "Она заливается в трещины и со временем вместе с дорожным покрытием разрушается. На всех новых улицах, которые мы сдаем в эксплуатацию, наносится уже термопластиковая разметка. Также сегодня разметка изнашивается очень быстро, поскольку загруженность дорог превышает норму в разы. Для нашего города машинопоток, к примеру, должен составлять 50 тыс. машин, а на деле получается 150 тыс. То есть в три раза быстрее изнашиваются и асфальт, и нанесенная разметка", - посетовал Имашов.