Проверяющие столкнулись с защитой водителей маршруток пассажирами

Сотрудники Госагентства антимонопольного регулирования, дорожно-патрульной службы и транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций сегодня, 6 сентября, провели в Бишкеке очередной рейд по выявлению нарушений при перевозке пассажиров в маршрутных такси. Проверяющие столкнулись с антисанитарией в салоне и аварийными машинами, которые выезжают на дороги столицы. А также с массовым недовольством потребителей, чьи права госорганы решили защитить.

Утренний дозор

Как рассказал главный специалист Бишкекского городского управления Госагентства антимонопольного регулирования Кумар Султангазиев, с начала сентября в адрес ведомства увеличилось количество жалоб на водителей маршрутных такси.

Помимо уже привычного плохого технического состояния транспортных средств, хамства, переполненности салонов, возникла новая проблема: водители маршруток отказываются перевозить пенсионеров и школьников. "Такое отношение к потребителям, а особенно к пожилым людям, недопустимо", - заявил он.

По словам Султангазиева, список только постоянных нарушений можно продолжать бесконечно. Среди них особо часто выделяется несоблюдение режима работы, когда утром в погоне за прибылью ходит много машин, а в другое время ждать маршрутку можно свыше положенных 10-15 минут. К проблемам также относятся грубое отношение, плохое санитарно-техническое состояние, несоблюдение правил дорожного движения и маршрута следования.

Для выявления нарушителей и снятия их с рейсов и был организован рейд. Накануне пресс-служба Госантимонополии пригласила журналистов рано утром на "рейд по маршруткам". Детали проверки традиционно не раскрывались. Только прибыв на место, совместно участники рейда решили, где будут ловить нарушителей.

Нарушения в сланцах

Точкой для проверки была выбрана остановка на пересечении улиц Юнусалиева и Суеркулова. Меньше чем за полчаса инспекторы составили пять актов о нарушениях и предписаний.

В салонах традиционно не было люков, не хватало сидений, отсутствовали трафареты с номером маршрута или они были в плохом состоянии, зато присутствовали разбитые лобовые окна и фары, запасные колеса находились прямо в салоне, а ржавые кузовы требовали срочной покраски.

Но самое опасное, что можно было выявить, - это отсутствие разрешения на выход на маршрут. Так, один из водителей не имел ни одного штампа от диспетчера, механика и нарколога, без которых он не имеет права выходить в рейс. Данную процедуру все водители обязаны проходить перед началом смены.

Непрохождение проверки означает, что водитель может быть запросто пьяным, а машина - сломаться в любой момент, и он несет смертельную опасность для пассажиров. У данного водителя изъяли путевой лист, и выйти на работу он сможет только после тщательной проверки.

Часто проверяющие были свидетелями и другого, на первый взгляд неважного нарушения - неопрятного внешнего вида. Как объяснили сотрудники Госантимонополии и ДПС, водители обязаны одеваться аккуратно.

Категорически запрещается осуществлять коммерческую перевозку пассажиров в сланцах. В теплое время года водители не соблюдают эти требования. Управление же микроавтобусом в неудобной обуви - это прямое нарушение правил безопасности на дороге.

Пассажиров возмутили заторы из-за рейда

Так как местом проведения рейда была выбрана не очередная точка возле какой-нибудь конечной остановки, а один из самых оживленных перекрестков столицы, остановка действительно задерживала движение по маршруту на некоторое время. Это вызвало возмущение и даже агрессию пассажиров, которые опаздывали на работу. Некоторые пассажиры заявляли, что готовы ездить в любых условиях и их мало волнуют чистота, соблюдение санитарных норм и их безопасность.

Стоит отметить, проверки не превышали и пяти минут. Оживленный перекресток вместо конечной остановки был выбран не случайно. Инспекторы сталкиваются с тем, что обычно во время рейдов водители успевают предупреждать коллег, которые просто не подъезжают к конечной остановке, чтобы избежать проверки. Поэтому участники рейда считают, что сегодняшняя "облава" нарушителей оказалась эффективной. В то же время госорганы не придумали иного способа контроля, кроме постоянных рейдов.

В очередной раз сотрудники ДПС и Госантимонополии, которые этот год работают под девизом защиты прав потребителей, оказались виноватыми во всем. Их работу признают или неэффективной, так как водители-нарушители избегают наказания, или обвиняют в задержке транспорта. Однако они признаются, что привыкли к подобным условиям работы и отказываться от несения службы не намерены.