На Иссык-Куле прошел фестиваль IKG-2013

В минувшие выходные в селе Бостери Иссык-Кульского района состоялся I Международный джип-фестиваль IKG-2013.

Первое совместное спортивное мероприятие клубов BRC, Offroad Kings, Bombardier, Off Road KZ под эгидой Федерации автомотоспорта и дорожной безопасности и при поддержке молодежного движения "Я люблю Кыргызстан" собрало на берегу Иссык-Куля около трех десятков участников из Казахстана и Кыргызстана.

"Идея проведения фестиваля возникла давно. И, в конце концов, мы вместе с партнерами созрели для ее воплощения в жизнь", - рассказывает президент клуба Offroad Kings Талант Алыкулов, который считает, что в целом фестиваль прошел на должном уровне.

Кроме того, организаторы уверены, что мероприятие не станет последним в своем роде. "По окончании нынешнего фестиваля мы начнем готовиться к следующему, - пояснил президент Федерации автомотоспорта и дорожной безопасности Айбек Омуралиев. – Будем искать партнеров для проведения, связываться с теми, кто примет участие в следующих соревнованиях".

Между тем статус международного фестиваля IKG-2013 удалось поддержать лишь благодаря присутствию казахстанских участников, хотя ожидалось, что приедут и россияне. По словам Омуралиева, из Российской Федерации ожидали прибытия 60 экипажей. С одной стороны, гонщиков из РФ отпугнула информация о том, что в нашей стране нет должной стабильности, размещенная на различных интернет-порталах. Вторым препятствием стало не слишком удачно выбранное время проведения соревнований – за неделю до окончания школьных каникул.

Впрочем, так или иначе гоночное шоу получилось весьма зрелищным, особенно на последнем этапе. Накал страстей и эмоций поддерживался во многом благодаря любимцу кыргызстанских болельщиков Таланту Дуйшекееву, выступающему под псевдонимом Гасконец. Он, как обычно, продемонстрировал свой радикально экстремальный способ вождения и даже на одном из кругов уронил машину на бок. К счастью, никто не пострадал, и Гасконец продолжил движение по трассе. Позже в интервью "ВБ" он сказал следующее: "Мы не жалеем машину на гонках. Пусть она поломается, но мы должны стать первыми. Правда, иногда не доезжаем до финиша. В этот раз порвался шланг гидравлики - вся жидкость вытекла, автомобиль остался практически без руля. Так что до финиша рулили вместе со штурманом и доехали кое-как".

Трассу длиною в километр, проложенную по руслу реки прямо на территории пансионата, участники предварительно прошли пешком - чтобы понять, с чем придется иметь дело. Оказалось, первое впечатление от знакомства с местностью, по которой предстояло ехать, у всех сложилось разное. Любителям маршрут показался очень сложным: преодолеть препятствия на самой легкой трассе иссык-кульского фестиваля "ТР1" удалось не всем 11 участникам. Три машины сошли с дистанции задолго до финиша.

Еще труднее пришлось участникам заезда "ТР3", для которых организаторы подготовили самую экстремальную дорожную карту. Километровый маршрут представлял собой запутанное сочетание крутых, почти отвесных подъемов и спусков, сложных поворотов, ограниченных деревьями, и непредсказуемо сыпучей почвы под колесами внедорожников. В итоге профессионалы признали, что изначально недооценили сложность трассы. "Трасса сложная. Там есть очень коварные участки. На первый взгляд она показалась элементарной, но при ее прохождении выяснилось, что во многих местах ее можно вообще не проехать", - заметил пилот "Ниссан Патрола", участвовавшего в заезде "ТР3", алматинец Степан Соколов.

По итогам фестиваля оказалось, что наиболее подготовленными к соревнованиям в приозерье были участники из Казахстана. На "ТР2" первой стала интернациональная команда, состоящая из казахстанца Андрея Чипенко и таджикистанца Шодмона Тагаева, "Лэнд Ровер" которых вышел на трассу под №210. Забрав победу в категории второй квалификации, эти ребята приняли участие в "ТР3", где взяли второе место. Победителями на маршруте высшей категории сложности стали участники из РК Степан Соколов и Андрей Гаврасов. Они откатали маршрут на "Ниссан Патроле" под №320. Кыргызстанцы же смогли отвоевать победу только в заезде первой категории. На "ТР1" лучшее время и мастерство показал ошский экипаж Болота Мамытова и Эрлана Жапарова. Их "Джип Ранглер" участвовал в гонке под №112.