Иса Омуркулов обещает ответить за качество ремонта ул. Салиевой

"В интервью "ВБ" мэр Бишкека Иса Омуркулов ответил на вопросы о качестве ремонта столичных дорог.

"Вот, к примеру, я был на улице Салиевой, и один из журналистов сказал, что мы закатали 30 млн сомов. Как так можно говорить? Там делали такую добротную дорогу. Еще сегодня прошлогодний бетон покрыли асфальтом в 6 см. Туда можно сажать самолеты. За качество вот этой дороги я уже отвечу", - заявил мэр.

Глава муниципалитета отметил, что пока еще ни улица Салиевой, ни Аалы Токомбаева не приняты в эксплуатацию и на баланс мэрии. Омуркулов подчеркнул, что дорога останется на балансе подрядчика до тех пор, пока не будет полностью закончен ремонт.

"Только после этого мы будем проверять качество и принимать дороги. Поэтому мы контролируем процесс. Местные органы в лице УКС отвечают за качество проводимых работ, они несут полную ответственность, поэтому никто не заинтересован делать некачественную дорогу, особенно подрядчик, поскольку любой брак он обязан ремонтировать и переделывать за свой счет. Поэтому только неадекватный подрядчик может сделать что-то не так", - уверен столичный градоначальник.

Напомним, с конца августа прошлого года дорогу ремонтируют не обычным методом, а по японской технологии, покрывая трассу бетоном вместо асфальта. Однако затянувшиеся ремонтные работы вызвали у горожан множество нареканий. Впрочем, заместитель и. о. начальника управления капитального строительства мэрии Бишкека Абдыжапар Жанболотов с возмущением жителей согласился и признал, что "такой метод ремонтных работ в Бишкеке не прижился".

Но во время рейда градоначальника на ул. Салиевой выяснилось, что подрядчик за свой счет решил переделать покрытие, залив асфальт поверх бетона.

Что касается критики горожан относительно ремонта ул. Аалы Токомбаева, то Омуркулов возразил: "Покажите мне, где асфальт уложен плохо. Я вам скажу, что никаких кочек там нет. Я десять раз езжу, тоже смотрю и контролирую. Есть в двух местах небольшой брак в стыках. По нормативам перепад в стыке может быть до одного сантиметра. При мне меряли, там перепад составляет 0,7 см. То есть они в принципе укладываются в норму, но меня это тоже не устраивает, я сказал устранить недостатки".

Он проинформировал, что работа подрядчика проверяется специальным надзорным органом, который делает пробы асфальта, начиная с процесса уплотнения до самой процедуры его укладки.