В случае чиновничьего беспредела стоит главному подумать головой- и у всех остальных вдруг появится сердце.
В одной из столичных маршруток девочке-школьнице прищемило пальцы дверью. А спустя несколько минут, уже на тротуаре, она потеряла сознание от болевого шока.
Ребенок упал на асфальт на глазах у сотрудницы "ВБ", которая направлялась на работу. Девочку донесли до ближайшей лавочки и вызвали "скорую". Позже, придя в себя, она рассказала, что ехала в школу, на остановке попросила водителя остановить. Но, не успев выйти из салона, водитель нажал на газ. Дверь по инерции закрылась и прищемила девочке пальцы. А буквально через несколько минут, когда она уже шла по тротуару, в глазах потемнело и она потеряла сознание. Как объяснили врачи, это последствия болевого шока.
С каждым днем ездить на общественном транспорте становится все более опасно. Дурные привычки от водителей маршрутных такси переняли шоферы троллейбусов и автобусов. И самое интересное, они уверены, что ездят, как надо.
При этом власти не спешат принимать меры, хотя прекрасно знают, какой беспредел творится на дорогах. Отделываются показушными рейдами, после которых остается больше вопросов, чем ответов.
Подробности читайте в пятницу, 24 мая, в газете "Вечерний Бишкек".
В случае чиновничьего беспредела стоит главному подумать головой- и у всех остальных вдруг появится сердце.
Убрать надо часть маршруток!
Правильно сказано. Многие маршруточники ездят с повышенным риском для пассажиров. Где остальные троллейбусы, обещанные мэром и горкенешом? Такое ощущение что половина их недоехала.
Вообще, кажется все новые троллейбусы пустили по 4 и 8 маршрутам. Вопросы тов. Милицкому и Управлению транпортом мэрии: почему очень мало тролейбусов на 17 и 10 маршрутах? И еще: почему после 18-00 ч. они перестают ходить вообще?
автобусов побольше
была свидетелем, как водитель маршрутки 169 остановился на ул.Горького у глубокого арыка и велел пассажирке-женщине выходить побыстрее. Та со ступеньки шагнули в этот арык, от боли она закричала, а водитель поехал дальше. И что удивительно, только я возмутилась, остальным было пофиг, никто не открыл рот
точноВообще, кажется все новые троллейбусы пустили по 4 и 8 маршрутам. Вопросы тов. Милицкому и Управлению транпортом мэрии: почему очень мало тролейбусов на 17 и 10 маршрутах? И еще: почему после 18-00 ч. они перестают ходить вообще?
Действительно, почему вечером троллейбусы не ходят по маршруту, для них введен "комендантский час" ? В столице общественный транспорт должен ходить хотя бы до 24 часов
ЗАКОН И ПОРЯДОКДействительно, почему вечером троллейбусы не ходят по маршруту, для них введен "комендантский час" ? В столице общественный транспорт должен ходить хотя бы до 24 часов
А водители отдыхать когда должны? Транспорт на линии с 06.00!
МыА водители отдыхать когда должны? Транспорт на линии с 06.00!
ну так работайте посменно
Эй там, сидящие на верху !!! Может соизволите внятно объяснить Транспорт для пассажиров ( как во всех странах ) или Пассажир для для транспорта ??? Как в Бишкеке в настоящие время . Кто же обязан наблюдать за порядком .
МыА водители отдыхать когда должны? Транспорт на линии с 06.00!
Помню в детстве во Фрунзе автобусы и троллейбусы ходили до полуночи, а то и до часу ночи. В начале 90-х с наступлением комендантского часа, они перестали ездить после 21.00. Неужели комендантский час так и не закончился?
Тогда тоже транспорт был с 5-6 утра и до полуночи. Ездили посменно, без нарушения трудового законодательства.
Просто кому то нужен этот бардак на дороге.
Слушай, во всех странах СНГ водители автобусов и троллейбусов РАБОТАЮТ ПОСМЕННО ДО 23-00, а на наиболее оживленных маршрутах ДО 01-00 часов. Поверь мне, точно говорю
МыА водители отдыхать когда должны? Транспорт на линии с 06.00!
Ну кроме Кыргызстана, такого точно у нас пока нет
точноСлушай, во всех странах СНГ водители автобусов и троллейбусов РАБОТАЮТ ПОСМЕННО ДО 23-00, а на наиболее оживленных маршрутах ДО 01-00 часов. Поверь мне, точно говорю
Хотелось бы попросить автора данной очень актуальной статьи разобраться со сложившейся ситуацией по работе общ. автобусов и троллейбусов.
У нас все маршрутки резиновые! Водилы с третьей полосы перестраиваются на крайнюю чтобы подобрать одного клиента ( 10 сом)
Пора однако наводить порядок в сфере общественного транспорта. либо пора переходить к кетсинизму!
Злости не хватает... Правительство то и Делает, что карманы набивают себе... Неужели наша страна когда нибудь поднимется, с такими вот -нет, никогда.
КыргызбайПросто кому то нужен этот бардак на дороге.
Просто кто-то любит спать до обеда, и никто не хочет работать с 5-00. Даже наш КТР-телевизионный канал, тоже спят, трансляцию начинают в разное время, но никогда с раннего утра, как полагается! Возле мечети в пятницу в 7-ом микро машины заезжают прямо на остановки, закрывают дороги, повороты на дорогах, проехать невозможно. Водители боятся пройти пешком лишних 100 метров к мечети, жир свой растрясти и ни один гаишник их не штрафует. Как это объяснить?! Смотришь по сторонам - бардак и чем дальше, тем хуже. Кто виноват? Извращенное сознание людей- и бардак на дороге - удел извращенцев, думающих только о деньгах!
почему вечером троллейбусы не ходят??? надо пустить троллейбусы и изменить маршрут маршруток дублируюшие маршрут траликов
когда столица называлась Фрунзе троллейбусы и автобусы выходили на маршрут с 5 часов утра до 24 часов, а некоторые до 1часа ночи. И водители высыпались и трудовое законодательство не нарушалось.
Сейчас же сократили рабочие смены в угоду хозяев маршрутных такси и как всегда о жителях никто не подумал.
Автопарки с маршрутками кто-то крышует, это понятно любому взрослому человеку. Наши старые, разваливающиеся, всегда переполненные маршрутки - это уже позор нашему городу, какой-то пережиток, но увы наши чинуши за "интерес" готовы закрывать на это глаза, сами не толкаются в маршрутках, их служебные машины возят, купленные на деньги граждан, которые ежедневно толкаются в маршрутках.
в Германии списали.сюда притащили бусы
а еще бесит выйдешь вечером на остановку как нормальный человек и пустая вроде машин припаркованных нет.а толпа людей как бараны перед остановкой стоят и там останавливают маршрутку а водила и останавливается там же перед остановкой.Загрузился и все теперь ты ему замашись на остановке не будет же он через 10 метров опять останавливатся.А остановка совершенно пустая.Никогда не замечали?
Надо узнать имена крышующих и линчевать их, точнее засунуть их в вонючий бусик на целый день. Пусть задохнутся в нем шак...лы позорные
ReАвтопарки с маршрутками кто-то крышует, это понятно любому взрослому человеку. Наши старые, разваливающиеся, всегда переполненные маршрутки - это уже позор нашему городу, какой-то пережиток, но увы наши чинуши за "интерес" готовы закрывать на это глаза, сами не толкаются в маршрутках, их служебные машины возят, купленные на деньги граждан, которые ежедневно толкаются в маршрутках.
Надо посмотреть, кто выдает лицензии на эту деятельность и кто начальник того, кто выдает лицензии и кто отвечает за развитие транспорта в городе
А помнится когда последний раз поднимали оплату за проезд, водители обещали что улучшат условия перевозки, перестанут курить в транспорте и оборудуют недостающими сиденьями. Но все осталось по прежнему и даже хуже. Особенно бесит когда они начинают гонятся за маршрутниками из "конкурирующей" линии или вообще ехать очень медленно, дабы собрать побольше народу, когда везут пассажиров как будто "дрова" везут (постоянно дергает из стороны в сторону, приходится извинятся за то что наступил на ногу или толкнул кого, а все из-за неадекватного водителя). Безнаказанность одним словом! Всем мира и спокойствия
На самом деле это не водители виноваты, это система:
Фирмам нужны деньги. А кто заботиться о водителях? Только дай, дай и дай.
Расходы на патенты и лицензии и т.д.
Расходы на проверяющих и прочие отмечаловы
Расходы на соляру и ремонт (дороги тоже не ахти)
Интервал на линии между маршрутками 5-6 минут
Водители вынуждены, хотят они или нет окупать расходы и что то зарабатывать.
А недавно бугор одной известной компании заставлял ездить всех с интервалом 4 минут в час пик по центру. И ему все равно было успевают или нет. Пока не случилось 2 аварии... бугор успокоился
За справедливостьА помнится когда последний раз поднимали оплату за проезд, водители обещали что улучшат условия перевозки, перестанут курить в транспорте и оборудуют недостающими сиденьями. Но все осталось по прежнему и даже хуже. Особенно бесит когда они начинают гонятся за маршрутниками из "конкурирующей" линии или вообще ехать очень медленно, дабы собрать побольше народу, когда везут пассажиров как будто "дрова" везут (постоянно дергает из стороны в сторону, приходится извинятся за то что наступил на ногу или толкнул кого, а все из-за неадекватного водителя). Безнаказанность одним словом! Всем мира и спокойствия
м м м м Да Да Да этих маршрутников надо вообще наказывать по всей строгости закона я вообще не могу понять Да как он мог дальше поехать видит девочке плохо слов нет
Спрос рождает предложение. Бесполезно бороться с маршрутками. Если бы довезли все троллейбусы и автобусы, люди бы в них ездили, а в не полуразвалившихся бусах. Рыба гниет с головы. Ни с кого спросу нет. Этих всех мэров и др.чинушей запихать в одну маршрутку и возить каждый день на работу, базар, за детьми в школу, дет сад, вот тогда по чесноку
Будет ли наказан водитель маршрутки?
Нужно лишать водителе маршруток лицензий,тогда они будут ездить по правилам...а тройлебусы почему то всегда пустые,так зачем они вобще нужны?
Анна, вы, видимо, на троллейбусе не ездите. Они НЕ бывают пустыми. На них ездит цивилизованная, образованная часть нашего общества. Которым претит сама мысль ездить как быдло в скотовозах, называемых маршрутками