В ходе рейда с линий сняты 14 микроавтобусов

Сегодня, 26 марта, транспортная инспекция при Министерстве транспорта и коммуникаций, ДПС и управление городского транспорта мэрии (УГТ) провели рейд, в ходе которого проверили микроавтобусы на соответствие техническим и санитарным нормам. В результате с линии были сняты 14 маршрутных такси.

Заместитель начальника УГТ Нурлан Атыканов рассказал журналистам, что совместные рейды получается устраивать нечасто. "Но наши сотрудники постоянно проверяют маршрутные такси. Например, в прошлом месяце с маршрута сняты около 100 автомашин, не отвечающих требованиям, например, недостаточно сидений, салон устарел, - отметил чиновник. - Также мы проверяем наличие всех необходимых документов, маршрутных листов, прав, патента".

Однако на вопрос, сколько посадочных мест должно быть в маршрутных такси, Атыканов не дал однозначного ответа. "В некоторых 12, бывает больше. В зависимости от длины автомашины, - объяснил он. - Однако водители многих столичных маршруток убирают сиденья, чтобы вместить больше стоячих пассажиров".

Рейд начался на конечной остановке в 12-м микрорайоне, которая больше известна под названием Бетонка. Там инспекторы ДПС останавливали ничего не подозревающих водителей, которые ехали по маршруту. Если микроавтобус не соответствовал требованиям, инспекторы составляли протокол, изымали документы на прохождение маршрута и права на вождение. Некоторые водители пытались разжалобить сотрудников ДПС, объясняя, что машину они арендуют и за ее ремонт не отвечают. Другие же водители спокойно ждали составления протоколов, зная, что смогут оплатить штраф в размере тысячи сомов и вернуться на линию. Водитель одного маршрутного такси на вопрос, где аптечка и огнетушители, невозмутимо ответил: "Дома".

Однако очень быстро информация о проводящемся рейде распространилась среди водителей, и они начали сворачивать с маршрута, чтобы не встретиться с сотрудниками ДПС. На Бетонку стали приезжать только бусы в хорошем состоянии, водители которых позаботились обо всех необходимых документах.

Водитель маршрутного такси Хасан Душанбинов сказал журналистам, что, конечно, такие рейды нужно проводить. И тут же добавил, что толку от них мало, поскольку водители платят небольшие штрафы и вновь работают. "Такие рейды устраиваются, когда хотят деньги пособирать с водителей", - уверен водитель. "Из-за разбитых дорог машины постоянно ломаются. Их приходится постоянно чинить. А это дополнительные траты. Где водителям брать деньги? А чиновники только и требуют выполнить то, выполнить се, а сами свои обязательства не выполняют", - пожаловался он на чиновников, которые не хотят чинить дороги.

Ввиду быстрого исчезновения машин на стоянке Атыканов предложил поехать на другую конечную. Ехали мы недолго - до конечной маршрутных бусов по Новой дороге. Тогда журналисты спросили, проводятся ли рейды в новостройках, поскольку автопарк тех мест значительно уступает транспорту микрорайонов. "Дело в том, что в новостройках нет общих конечных остановок, - пояснил замначальника. - Там нужно ехать целенаправленно на конечную только одного маршрута. А останавливать машины не на конечных, а по прохождению маршрута проблематично. Пассажиры начинают возмущаться, ругаться, что мы их задерживаем". Артыков тут же добавил, что сотрудники управления работают и с автомашинами в новостройках, просто рейды там устраивать сложнее.

А водители со скептицизмом наблюдали в стороне за операторами и чиновниками, которые бегали от одной автомашины к другой.