Проект "Дебаты": "Замандаш-Современник" против партии "За жизнь без барьеров"

Участниками "Дебатов" от партии "Замандаш-Современник" стали:

- Таалайбек Сагынов, сопредседатель партии, глава Института евразийских исследований, предприниматель;

- Чынара Шейшекеева, член политсовета партии, вдова основателя партии Мухтарбека Омуракунова, предприниматель.

От партии "За жизнь без барьеров":

- Мирбек Асангариев, лидер партии;

- Искендер Шаршеев, бизнес-аналитик;

- Айзада Марат кызы, замдиректора юридического института при КНУ им. Ж. Баласагына;

- Марат Джаанбаев, предприниматель;

- Назира Раимкулова, предприниматель;

- Улук Кыдырбаев, исполнительный директор Бишкекского делового клуба;

"ВБ": - О горкенеше бишкекчанам напоминают только перед выборами. Назовите три причины, почему вы будете работать лучше действующего горкенеша?

"Замандаш-Современник": - Мы хотели бы добиться прозрачности, честности и человечности, скажем так. Это те причины, которые толкают нас пойти на выборы в Бишкекский горкенеш и победить.

Мирбек Асангариев:- Партия "За жизнь без барьеров" – это партия нового поколения, которая объединяет настоящих профессионалов с чистой репутацией и ясным видением развития страны. У нас есть видение развития страны до 2025 года. Исходя из этого мы разработали стратегию процветания города. То есть все, что мы делаем, мы ориентируем на конкретный измеримый результат. Например, мэр города должен быть в первую очередь менеджером. Вся его работа должна измеряться конкретными действиями. Горожане должны знать, сколько инвестиций потрачено, каким образом обеспечивается безопасность города, насколько дизайн и архитектура города соответствуют современным требованиям. Нужно понимать, что горожане – это не однородная масса, у нас есть люди с разными потребностями.

"ВБ": - Какие объекты, по вашему мнению, зря включили в Генплан? Каких построек вообще не должно быть в Бишкеке?

Искендер Шаршеев: Во-первых, Генплан Бишкека полностью засекречен. Недавно мы написали петицию и потребовали от Бишкекглавархитектуры и мэрии Генплан, но нам прислали письмо, что это государственная тайна. В то же время мы знаем, что только за 5 тысяч сомов можно вытащить информацию о земельном участке из Бишкекглавархитектуры. Во-вторых, мы узнали, что в Кыргызстане есть некоторые участки, которые по желанию руководителя Бишкекглавархитектуры и при согласовании с мэром могут перепрофилировать во что угодно и перерисовать генплан. Именно поэтому он секретный. То есть сейчас в генплан входят здания, которые не учитывают.

"ВБ":- Можете назвать конкретные объекты?

Искендер Шаршеев: - Например, тот же самый знаменитый "Джал-Артис". Зона, где он находится, является десятибалльной по сейсмичности – там заканчивается Ысык-Атинский разлом. Все высотные здания в этом районе находятся в зоне риска. И чтобы эти здания выдерживали землетрясения, нужно, чтобы они строились на очень плотном фундаменте. Но они стоят там.

Улук Кыдырбаев: - Я хочу дополнить, что те здания построены в парковых зонах, те здания, которые портят общий вид, "отбирают" у граждан зеленые насаждения, где можно было бы гулять. Например, дом, находящийся за Национальной филармонией. Мы все его знаем. Жилой дом прямо находится на аллее. И можно заметить, что многие из этих новых объектов уже приходят в негодность. Это отдельная тема, но есть много зданий, которые строятся там, где они не должны строиться.

Таалайбек Сагынов: - Абсолютно с вами согласен. И у нас в программе развития до 2025 года есть раздел, где мы выступаем за сохранение культурного облика столицы. Мы знаем, что за последние годы многие здания, которые несут в себе историю, были разрушены. Поэтому мы хотели бы выступить за сохранение и возвращение историко-архитектурного облика столицы. Я бы вывел за черту города торговые центры и госучреждения. То есть мы бы тогда решили вопросы дорог: имеются в виду пробки, которые в последнее время бывают, но и, естественно, многие вопросы архитектурного облика.

"ВБ":- Назовите перекрестки, куда бы вы поставили светофоры?

Таалайбек Сагынов:- Светофоры у нас везде вроде бы стоят. А? Не везде?

Чынара Шейшекеева: - Калыка Акиева-Токтогула. Там все торговые площади. Люди после работы закупаются продуктами питания. Там нет светофора ни со стороны Свердлова, ни со стороны Калыка Акиева.

Таалайбек Сагынов: - Ну и светофоры, скорее всего, нужны в 48 новостройках.

Назира Раимкулова:- Новостройки, я думаю, уже будут вноситься в план развития города. А на данный момент ключевыми являются пересечение улиц Ахунбаева и Тыныстанова.

Марат Джаанбаев: Тыныстанова-Ахунбаева, Московская-Тыныстанова.

Мирбек Асангариев:- По светофорам добавить нужно, что мы в течение четырех лет планируем оснастить улицы звукосигнальными светофорами. У нас есть незрячие люди, которые не могут полноценно передвигаться по городу. А у нас все должны быть на равных. То есть во всех городах это есть. У нас пока нет.

"ВБ":- Считаете ли вы справедливым, что мэра выбирают депутаты, а не граждане через референдум?

Назира Раимкулова: - В первую очередь я думаю, что мэр – это должность человека, который относится к местному сообществу, который знает проблему изнутри и снаружи. Тот человек, которому доверяют горожане. Он не должен выбираться на почве политических договоренностей. Мы за прямой выбор.

Таалайбек Сагынов: Я тоже присоединяюсь. Как горожанину мне хотелось бы выбирать конкретного человека и спрашивать с него результаты его деятельности.

"ВБ": - Считаете ли вы, что в Бишкеке можно и нужно построить метро? Готовы ли вы лоббировать строительство метро?

Таалайбек Сагынов: - Мне кажется, что это было бы, конечно, здорово. Но, как вы знаете, мы находимся в сейсмичной зоне. Мне кажется, что есть ряд вопросов, с этим связанных.

Чынара Шейшекеева: - Надземное метро на центральных улицах можно проложить. В других городах существует надземное метро.

Искендер Шаршеев: - Япония – один из самых сейсмичных регионов на планете. И там есть многоуровневое метро, которое расположено как под землей, так и над землей. Для Бишкека, если реалистично говорить, дешевле обошлось бы монорельсовое метро, нежели подземное. Но в то же время, если мы привлечем инвесторов, то получим метро любых уровней. Со временем нужно будет решать транспортные проблемы. Может, мы поднимем данный вопрос и привлечем инвесторов, которые разбираются в данной сфере.

"ВБ": - Как дефицит городского бюджета превратить в профицит? Назовите конкретные меры?

Искендер Шаршеев: - Тут у нас, как вы знаете, хороший ресурс есть - okmot.kg, и там есть интерактивные данные, которые являются самыми достоверными в республике. Бишкек, согласно этим данным, собрал 46 млрд сомов в 2012 году. А вы знаете, что из этих 46 млрд сомов Бишкек получил всего 8 млрд? То есть остальные ушли в регионы. Более того, мы подсчитали, сколько у мэрии есть муниципальной собственности и сколько она стоит. Ее можно сдавать в аренду по рыночной цене, а не по той цене, которая есть сейчас. Можно заработать 8 млрд сомов только за счет правильного управления муниципальной собственностью. Ежегодно можно спокойно найти 16-18 млрд сомов и инвестировать их в город.

Мирбек Асангариев: - Для нашего небольшого города не нужны акимиаты. То есть необходимо сокращение аппарата. Дело не только в сотрудниках, которые получают заработную плату, но есть еще административные расходы, обслуживание зданий. В целом, мы сэкономим на упразднении акимиатов около 400 млн сомов. Для такого небольшого города не нужны такие огромные акимиаты. Все равно они неэффективно работают.

Таалайбек Сагынов:- Мне очень приятно, что здесь сидят бизнесмены. Я тоже бизнесмен, и мы мыслим одинаковыми категориями. Оптимизация, безусловно, нужна. И мы прекрасно понимаем, что при оптимизации мы добьемся как минимум 50-процентного сокращения чиновничьего аппарата. Абсолютно правильно вы сказали, что четыре района – это пережиток прошлого. Сегодня город поделен на 22 МТУ, и мэрия могла бы на себя взять прямое управление МТУ, тем самым сократив акимиаты и районные подразделения.

Плюс здесь есть еще сектор ЖКХ. В общем-то болезненный сектор. И я от ЖКХ-сектора мог бы предложить перейти на государственно-частное партнерство. То, что город передает 80% в республиканский бюджет, мы от этого никуда не денемся. Нужно понимать, что мы не просто жители Бишкека, а Кыргызстана. Город должен эту лямку тянуть, грубо говоря. Это тоже пережиток прошлого. Но нужно решить вопрос развитием других городов, чтобы они подтягивались до современного уровня. Поэтому мы предлагаем сократить дефицит столичного бюджета за счет оптимизации и пересмотра расходной части городского бюджета и привлечение частного капитала на условиях государственно-частного партнерства.

"ВБ": - Вы согласны, что туристам нечего показать в Бишкеке? Приходится ходить, в основном, по кафе. Строительство или создание каких достопримечательностей вы бы инициировали?

Таалайбек Сагынов: - Вопрос на самом деле очень болезненный. Можно один раз показать нашу хорошую калорийную пищу, но это день-два. Можно в горы выехать. На самом деле мне до боли обидно, когда я приезжаю в другие города. Неважно, Европа это или Азия. Да даже в соседнем Казахстане чувствуется разница. Бишкек - город исторический, у него есть наследство. Всегда говорили в советское время, что Фрунзе – зеленый город. Я бы многое сделал для того, чтобы центральную часть превратить в парковую и развлекательную зону. Нужно инициировать культурные мероприятия.

Чынара Шейшекеева: - Нужно создавать различные культурные центры, центры рукоделия. К сожалению, наши музеи не соответствуют нужному уровню, там практически нечего показывать. Их нужно развивать. Надо создать культурный центр. Ведь отсутствие мест для отдыха не столько проблема для гостей, сколько для жителей. Например, у нас нет детских развлекательных центров.

Искендер Шаршеев: - У нас конкретное предложение, чтобы на нашей площади выступали творческие коллективы. Нужно там создать просто условия и сцену. Дать оборудование и контролировать процесс. Пусть гости или горожане каждую субботу и воскресенье выходят и гуляют. И видят эти уличные фестивали.

Назира Раимкулова: - Кроме всего прочего, у нас есть опыт привлечения инвестиций через культурный туризм, проведение различных фестивалей. И еще один немаловажный момент. Нужно включить в Генплан Бишкека развитие историко-архитектурных памятников, строительство культурных центров.

Улук Кыдырбаев: - Мы будем обязательно привлекать бизнес для постройки архитектурных сооружений, потому что это очень важно. Например, в Лондоне есть здание в виде яйца, есть стеклянные здания в Париже, например, пирамида около Лувра. Это все делалось руками частников. Нужно способствовать и приглашать молодые таланты.

"ВБ": - В часы пик в спальные районы Бишкека очень сложно добраться. Какие меры вы можете предпринять, чтобы разгрузить трассы?

Улук Кыдырбаев: - В первую очередь, мы внедрим единый центр управления дорогами. Потому что наш город отстает на много-много десятков лет от других развитых мегаполисов. В других странах при появлении пробок обычно управляется все из центра. Есть и необходимость в строительстве дорог, но с учетом внедрения новых технологий.

Мирбек Асангариев: - Заторы создают маршрутные такси. Их нужно менять на габаритные комфортабельные автобусы, где вместимость больше. И меньше заторов будет на дорогах.

Таалайбек Сагынов: - Я бы начал с культуры вождения в первую очередь. Мы видим, что многие водители бескультурно ездят. Могут остановиться посреди улицы. Честно говоря, я бы попросил наших сотрудников ГАИ с эвакуатором просто эти машины забирать на штрафстоянку и лишать их прав на срок от трех до шести месяцев. Потому что основная причина наших пробок – это отсутствие культуры вождения.

При этом есть вопросы управления светофорами, проблема тупиковых улиц. Особенно железная дорога, которая делит город на две части, а количество проездных путей можно по пальцам пересчитать. Конечно, необходимо пробивать новые дороги. И здесь не помешало бы соблюдение правил парковок, остановок и так далее. Надо решать вопрос стоянок для такси и парковок - современных и многоярусных.

"ВБ": - Какие виды деятельности вы бы передали из муниципальных в частные руки?

Таалайбек Сагынов: - Я бы передал ЖКХ-сектор в частные руки, функции "Тазалыка". Считаю, что только через развитие частного бизнеса можно решить вопросы управления жилищно-коммунальным хозяйством города.

Марат Джаанбаев: - Если посмотреть концептуально, то наша партия либерального толка. Мы выступаем за разумное дерегулирование полномочий. А если быть конкретным, можно оставить вопросы безопасности, сбора налогов муниципалитету, а все остальное передать на конкурентной основе частному сектору. Разработать механизм, чтобы бизнес конкурировал. Потому что все осталось монополизировано, как при Советском Союзе.

Айзада Марат кызы: - Есть государственно-частное партнерство. В качестве управления муниципальной собственностью хотелось бы привести пример с бассейном, который располагается около стадиона "Спартак". Он работал во времена Советского Союза, и сейчас можно было бы его передать в частные руки. Его бы отремонтировали, реконструировали. Таким образом можно решить проблему инфраструктуры. Многие объекты, которые мертвым грузом лежат в собственности муниципалитета, можно передать в более эффективное управление.

Искендер Шаршеев: - Мусор нужно перерабатывать, и на этом можно заработать деньги. Сегодня мы лишь тратим деньги на уборку мусора. Другой вопрос – это введение механизма государственно-социального заказа, который сейчас у нас практикуется на республиканском уровне. Его нужно практиковать на местном уровне. Решение проблем по оказанию социальных услуг для уязвимых групп нужно уже отдавать общественным организациям, которые эффективно занимаются решением этих вопросов.

"ВБ": - Назовите хотя бы пять инновационных вещей, которые можно внедрить в Бишкеке усилиями городских властей?

Искендер Шаршеев: - Наверняка вы видели, что уже можно обеспечить бюджетную прозрачность. Нужно создать сайт, где горожане смогут увидеть, что происходит с деньгами города. При этом рассекретим Генплан Бишкека. Кроме того, можем сделать инструмент прямой демократии, когда каждое решение горкенеша и мэрии отражается в режиме он-лайн для тех людей, которых это непосредственно может коснуться. То есть чтобы люди могли вмешаться на этапе проектирования.

Среди нас есть люди, которые очень хорошо разбираются в IT-технологиях. Они могут поставить такую систему, которая повысит безопасность города: самовключающиеся лампы, видеонаблюдение, программы, которые фиксируют тех или иных нарушителей. Мы можем предложить горожанам возможность видеть полностью всю ситуацию в городе: где и какие есть заторы, где что происходит. Также веб-камеры можно установить в горкенеше, в кабинете мэра, подключить микрофон. Чтобы он жил как в аквариуме: каждое его слово, чих и движение могли люди видеть в Интернете.

Таалайбек Сагынов: - У нас тоже есть свои предложения. Мы бы хотели добавить переход на систему электронного документооборота. Кроме того, есть такое понятие, как бесконтактная форма оплаты. Мы безнадежно отстаем от всего мира. Все ездят с карточками. Бесконтактную форму оплаты можно внедрить и в систему общественного питания, и в продовольственные магазины. У каждого есть сотовый телефон и чип на телефоне. Есть технологии, которые позволяют перейти на бесконтактные формы оплаты. Это нужно для того, чтобы убрать очереди и коррупцию, которые действуют нашим горожанам на нервы. То есть я полностью за новые технологии.

"ВБ": - Назовите 10 улиц, строительство и реконструкция которых в вашей программе в приоритете?

Таалайбек Сагынов: Первая, которая приходит на ум, – Льва Толстого. Ее можно проложить до Чолпон-Атинской. Также можно было бы Боконбаева продолжить. Карла Маркса, которая идет в микрорайоны, пробить и сделать ее сквозной через завод.

Чынара Шейшекеева: - Жукеева-Пудовкина вышла из строя. Улица Гагарина, которая идет к новостройкам. Также улицы, которые много транспорта обслуживают.

Марат Джаанбаев: - У нас есть свой список. Но хотелось бы, чтобы горожане определяли рейтинг дорог, которые надо проложить. В первую очередь требуют ремонта улицы Аалы Токомбаева, Жукеева-Пудовкина, Гагарина, Кольбаева, Ауэзова, Жибек Жолу (дальше Логвиненко) и Горького от Алматинки до микрорайона "Тунгуч".

Искендер Шаршеев: - Хотелось бы добавить, что у нас в городе стоимость километра дороги стоит $1-2 млн. Китайцы строят один километр за $600 тыс. А есть израильские технологии, которые позволяют строить за $250 тыс. Улиц у нас около 21 км с застройкой.

"ВБ": - Как вы относитесь к идее объединения частных компаний такси в Единый центр такси с единым номером?

Улук Кыдырбаев: - Мы за конкуренцию. Нельзя заставлять работать под единым номером. Это тоже самое, что заставить всех артистов работать над одним номером. Мы готовы развивать социальное такси для граждан Бишкека, которые нуждаются в особом транспорте. Готовы поддерживать такси, чтобы они повышали качество своих услуг и делали их доступнее для каждого.

Таалайбек Сагынов: - Я против того, чтобы всех собрали в одну кучу. Отмечу, что муниципальный транспорт необходим. Государство тоже будет конкурировать с частным бизнесом по ценообразованию, поэтому здесь выход только один – развивать муниципальный транспорт. И неважно, такси это будут или маршрутки.

"ВБ": - Что вы будете делать для организации досуга детей?

Таалайбек Сагынов: - Конечно, было бы здорово построить у нас, как в других городах, большие развлекательные центры. Может, это из области фантастки, но почему бы и нет. Для строительства очень подходит территория ВДНХ. Саму ВДНХ горожане редко посещают, однако там большая территория, и турки пытались вдохнуть в жизнь парку развлечений, который там находится. Однако до конца недодумали. Там всего 5-6 аттракционов. А надо строить нормальный большой развлекательный центр с привлечением инвесторов. Было бы желание со стороны местных властей, а инвесторы найдутся.

Чынара Шейшекеева: - Парк "Фламинго" действительно очень хорошо построен, нужно его расширить и добавить более интересные аттракционы.

Улук Кыдырбаев: - Там просто государство не выполняет обязательства перед инвестором, поэтому ничего не движется. По поводу нашей столицы, думаю, что она должна быть центром культурного и образовательного развития для детей. Поэтому мы будем поощрять развитие культурных центров в районах. Например, это будут разные креативные кружки: культурные, театральные, пение, танцы. Спорт нужно развивать. Или поощрять в рамках ГЧП создание таких кружков, куда дети смогут ходить независимо от их физических возможностей.

Айзада Марат кызы: - Во многих странах есть специальные центры для детей школьного возраста, где они могут после учебы оставаться и заниматься пением, танцами, делать домашнее задание. Туда привлекают студентов для работы с детьми. Так можно решить проблему трудоустройства студентов. И создавать такие центры возьмется частный бизнес, потому что это программа мировая, она очень успешна во многих странах.

Искендер Шаршеев: - В конце 2008 года был кризис, и многие бизнесмены искали проекты для перепрофилирования бизнеса. Я имел честь влиять на их выбор. Мы проектировали детские площадки в торгово-развлекательных центрах. Эти рекомендации были приняты. "Детский мир", "Таш-Рабат", "Бета Сторес-2" построили такие площадки. Есть проект крытого круглогодичного аквапарка на $3 млн в южных микрорайонах.

"ВБ": - Что бы вы изменили в системе распределения и продажи земель, чтобы избежать коррупции?

Улук Кыдырбаев: - Проблема опять упирается в Генплан. Мы не знаем, сколько в столице земли, где и когда она продавалась. К сожалению, от того, что подобная информация носит конфиденциальный характер, город не выигрывает. Мы заставим мэрию выложить электронный вариант Генплана с обозначением всех муниципальных земель, сдающихся в аренду, готовящихся к продаже. Вся информация в деталях будет доступна для инвесторов. К тому же, муниципалитет только определяет земельный участок, а вы сами готовите документы. Так вот, мэрия заранее подготовит на каждый участок техпаспорт и будет проводить честный аукцион.

Искендер Шаршеев:- Чтобы ликвидировать коррупцию, необходимо ликвидировать монополию Бишкекглавархитектуры. Сейчас это орган, который позволяет мэрии и УМС зарабатывать большие деньги.

Таалайбек Сагынов: - Всю эту систему надо ломать. Конечно, нужен Генплан, чтобы знать, какие муниципальные земли есть у мэрии. Чтобы покупателю выдавали не только красную книгу, но и весь пакет документов. Если на территории должно находиться какое-то архитектурное решение, то оно там и должно быть построено. Сейчас мы получаем землю и начинаем там лепить. В результате в центре Бишкеке дома похожи на коробки какие-то. Лицо города – это архитектура. Вот в Алматы сохранили историко-культурную часть.

Кстати, в 48 жилмассивах, которыми опоясан город, очень большая проблема с получением документов. Можно по пальцам посчитать, сколько человек там прописано. Эту проблему нужно решать.

"ВБ": - Какие у вас есть предложения против антисанитарии на Ошском рынке, а также проблем пробок вокруг него?

Таалайбек Сагынов: - Я бы закрепил территорию за каждым "хозяином" Ошского рынка, а их там несколько, чтобы они за своей землей следили. Пока не будет устрашающих механизмов, что землю могу забрать, они не будут обращать на санитарные нормы внимание.

Чынара Шейшекеева: - Хотелось бы, чтобы продавцы имели справки о качестве продуктов.

Улук Кыдырбаев: - Думаю, что все рынки сами готовы идти на реформы. С ними нужно договариваться. Владельцы рынков должны говорить о внедрении новых механизмов. Самое важное - порядки должны быть ясны для всех. Как только будет единое понимание правил, тогда все пойдут навстречу. Все-таки хозяева внедрят правила лучше, чем муниципалитет.

Искендер Шаршеев: - Ежедневная проходимость Ошского рынка – 40-45 тыс. человек. Ошский базар многие рынки превосходит по обороту. При этом прибыль, получаемая руководством этих рынков, не инвестируется в улучшение. Надо показать, что если реинвестировать эти средства на развитие инфраструктуры, то можно построить взаимоотношения. Если же нет, то мы по периметру Бишкека можем построить дискаунтеры-маркеты и привлечь инвесторов к их строительству. То есть создать розничные сети с дешевым товаром, тогда Ошский рынок начнет терять покупателей.

Мирбек Асангариев: - Также нужно вокруг Ошского рынка возвести и использовать двухуровневые парковки по принципу государственно-частного партнерства.

"ВБ": - Как решить проблему с парковками?

Искендер Шаршеев: - Проблема с парковками решается достаточно просто. В Бишкеке есть горизонтальное озеленение, а нужно сделать вертикальное: поставить металлические конструкции, пустить туда плющ (чтобы комары не размножались) и дикий виноград. Свежего воздуха будет больше. При этом мы получаем дополнительно место справа и слева от дороги. Там можно поставить хорошую пешеходную и велосипедную дорожку и оставить место для парковки автомобилей.

Таалайбек Сагынов: - Кто у нас берет деньги за парковку? Это частные лица. Я бы провел ревизию всех таких ЧП, потому что бюджет города можно пополнить в разы, если этим будут заниматься муниципальные службы. Кроме того, надо поднимать стоимость использования парковки. Но эти деньги вкладывать в развитие двухярусных парковок и требовать их строительства при возведении бизнес-центров.

"ВБ": - Вы можете предложить выход из ситуации, как президентскому и премьерскому кортежам соблюсти все правила безопасности, но при этом не мешать движению?

Таалайбек Сагынов: Может, стоит продумать расписание, во сколько проезжает кортеж, и в это время не выезжать на дорогу (смеется).

Чынара Шейшекеева: - Не обязательно перекрывать движение полностью. Можно использовать одну полосу.

Таалайбек Сагынов: - Если бы они как обычные граждане соблюдали правила дорожного движения, то не было бы пробок.

Мирбек Асангариев: - В Швейцарии, например, президент гуляет в обычном парке. И я думаю, что наш президент мог бы добираться на работу, не оцепляя дорогу. То есть как обычный гражданин, который едет на работу. Все должно быть в рамках Конституции, где каждый равен перед законом.

Назира Раимкулова: - Может, в особых случаях можно использовать вертолет.

Улук Кыдырбаев: - Единый центр управления дорог помог бы решить эти вопросы. Без вмешательства сотрудников ГУБДД. А вообще все чиновники должны начать ездить на велосипедах.

"ВБ": - Нравится ли вам вкус мэра по озеленению города? Какие у вас фантазии в ландшафтном дизайне?

Назира Раимкулова: - Абсолютно неэстетично, некрасиво и дешево. Затрачено много денег, а толку никакого! Я бы хотела присоединиться к идее по вертикальному озеленению. Оно бы придало городу и экологичность, и чистоту, и какую-то геометрическую упорядоченность.

Мирбек Асангариев: - На цветочные горшки мы потратили 10 млн сомов. И каждый год тратим деньги на высаживание цветов в эти горшки. Их нужно убрать. 10 млн сомов можно было потратить на доступность инфраструктуры для лиц с ограниченными возможностями здоровья, чтобы были пандусы, перила. Неэффективно тратим бюджетные деньги. Всех это раздражает. Также нужно "Зеленстрой" отдать в частные руки.

Чынара Шейшекеева: - Есть места, где озеленение неплохое, просто его надо до ума довести. Ландшафтный дизайн развивается, но надо хороших специалистов пригласить.

"ВБ": - В Бишкеке в последние пару лет наблюдается нашествие каких-то букашек. Они уничтожают дубы, падают на прохожих, залезают в щели окон. Как с ними бороться?

Таалайбек Сагынов: - От вредителей в первую очередь страдают дубы. Я не специалист в этой области, но то, что в нашем "Зеленстрое" не знают, как с этим бороться, меня удивляет. Думаю, что есть какая-то вакцина, которая позволит нам избавиться от насекомых.

Айзада Марат кызы: - В прошлом году эта тема активно обсуждалась в социальных сетях. Было много добровольцев, готовых отдать средства на борьбу с насекомыми. Можно было бы средства аккумулировать. Однако никто не отреагировал. Надо лишь поддержать инициативы граждан.

Улук Кыдырбаев: - Мне очень больно смотреть на то, как медленно и мучительно умирают деревья, которые несут в себе историю города. Проблема была изучена в университете "Манас". Там сказали, что есть решение, а мэрия просто-напросто проигнорировала предложение. Поэтому будущий горкенеш должен тщательно изучить экологическую ситуацию в городе и как можно быстрее спасти зеленые насаждения.

"ВБ": - Вопросы от наших читателей. С какой целью вы хотите попасть в горкенеш, только ответьте честно, без набивших оскомину фраз об улучшении инфраструктуры, наведении порядка на улицах и решения проблем с транспортом и т. д. Сколько вы заплатили, чтобы попасть в список, только честно.

Мирбек Асангариев: - Дело в том, что мы единственная политическая партия, которая провела праймериз кандидатов от первого до последнего. То есть мы электронным путем голосовали за каждого. И специальная программа выявила, кто сколько голосов набрал. Таким же образом определился кандидат в мэры от нашей партии - Улук Кыдырбаев. У нас было 7 претендентов внутри партии. Но в любом случае у нас в партии никто не оплачивает места. Что касается первого вопроса, то горожане долго ждали, когда из-за рубежа вернутся ребята и начнут что-то улучшать в стране. Это ребята 1970-80-х годов рождения. И вот они вернулись. Если даже перевернуть партийный список, то видно, что все профессионалы и люди, которые добились успеха в своих областях честным трудом.

Таалайбек Сагынов: - Выборы – это траты. Принимая решение идти на выборы, мы определили, что каждый в меру своих возможностей будет участвовать. Не было какой-то определенной стоимости: кто-то может 100 тыс. сомов дать, кто-то 20 тыс. сомов. Я сам никогда не думал, что пойду в политику, занимался бы бизнесом и был этим счастлив. Но в общем-то надоело. Хочу, чтобы мои дети остались здесь. Хочу, чтобы они могли спокойно ходить по этому городу, могли развиваться. Для меня это один из главных стимулов. Я хочу, чтобы в политику пришли новые ребята, мыслящие. Чтобы они сменили ту правящую элиту, которая последние 20 лет правит в стране.

"ВБ": - Еще вопрос от читателя. Как вы планируете развивать образовательную систему?

Таалайбек Сагынов: - Я не назвал образовательные учреждения, когда перечислял объекты, которые можно отдать в частные руки. Понимаю, мои коллеги больше либерального толка. Я тоже больше склоняюсь к либеральным ценностям, но у нас есть устав партии и программа. Мы – социально-ориентированные. Поэтому в области образования надо, чтобы обязательно было и доступное государственное образование, и в то же время частное. Однако качество образования должно быть везде одинаковое. Учителя сейчас получают не по труду. Я бы сравнил профессию учителя, скажем, с полубогами. Поэтому нужно увеличивать заработную плату, решать социальные вопросы, поднимать их статус и всячески поощрять их труд.

Чынара Шейшекеева: - Я бы в первую очередь обратила внимание на дошкольное образование. Мы поднимаем вопрос кыргызского языка. Но у нас фактически нет хороших кыргызских школ, детских садиков.

Айзада Марат кызы: - В системе высшего образования нужно сокращать вузы, многие переводить на частную основу. Чтобы государственные вузы подтягивались к стандартам частных. Что касается бесплатного среднего образования, то это конституционное право. Однако в городских школах родители в любом случае вынуждены платить деньги. Мы предлагаем внедрить адресную поддержку социально-уязвимых семей, чтобы у каждого школьника был ваучер. Если он идет в школу, то деньги из бюджета "следуют" за ним. Тогда школы будут заинтересованы в том, чтобы брать школьников.

Назира Раимкулова: - Мы не должны упускать из вида профессионально-техническое образование. Страна нуждается в специалистах разного профиля. Если мы являемся страной равных возможностей, то каждый для себя должен выбирать.

Мирбек Асангариев: - Финансирование должно быть подушевое. Образование должно быть инклюзивным. То есть расписание занятий должно быть гибким, что создаст условия для обучения каждого ребенка независимо от его возможностей.

"ВБ": - Представьте, что перед вами стоит выбор. У вас есть средства на ремонт дорог и нужно отремонтировать либо центр столицы, либо дороги в новостройках. Где бы вы произвели ремонт?

Назира Раимкулова: Однозначно в новостройках, потому что вся эта пыль и грязь придет в центр города.

Искендер Шаршеев: - Мы бы создали интернет-портал, где эту проблему вывели бы на общественное обсуждение, потому что улучшая одни новостройки, мы игнорируем другие.

Чынара Шейшекеева: - Я сама вышла из новостроек. Понимаю, что начать ремонтировать дороги надо там.

Таалайбек Сагынов: - Бишкек не должен делиться на две части, как город и новостройки. В жилых массивах проживают те же горожане, что и мы. Поэтому социальные вопросы, которые там есть, требуют пристального внимания. Город один. И если мы будем едины, то тогда не будет тех проблем, которые стоят перед нами на сегодняшний день.

Вы можете ознакомиться с программами партий.

За жизнь без барьеров

Замандаш-Современник

"Дебаты" подготовили Дина Маслова и Марина Мирошник.


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp



НАВЕРХ  
НАЗАД