Ну что ж, может еще тогда повысить оплату за проезд? А то так тяжело живется бедным водителям? Почему же они не бастуют в этом случае? Если их права ущемляются, то они быстро забастовки организуют. То оплата за проезд маленькая, то цена соляры высокая. А тут что-то смутились, застеснялись... Что бы это значило? Кто управляет ими? Те кто получает откаты? А на взятки бабки собирают с простых пассажиров. Не хватает на взятку? Повысим плату за проезд! Здорово! А народу на что жить? Кто об этом подумает? Почему не проследить куда сколько денег уходит и не обнародовать цифры? А потом присудить возврат украденного с процентами в бюджет? По-моему, это было бы логично и справедливо. Может и прежнюю плату за проезд можно было бы безболезненно вернуть.
Водители маршруток в Бишкеке отдают на взятки 15 млн сомов в год
Из-за отсутствия открытости, прозрачности, а также неэффективности работы мэрии и государственных организаций в сфере пассажирских перевозок снижается качество услуг, растет уровень коррупции и соответственно стоимость проезда. Такое заявление депутата Равшана Жээнбекова распространено сегодня, 28 мая, на заседании парламентского комитета по бюджету и финансам.
"Так, по данным Управления мэрии Бишкека, ежедневный плановый выход микроавтобусов составляет 2 340 единиц, а по данным профсоюзных организаций водителей, на линию выходит около 5 тыс. единиц транспорта. Кроме того, водители собирают 12 видов разрешительных документов из разных государственных учреждений, при получении которых без "вознаграждения" обойтись невозможно. По предварительным расчетам, общая сумма взяток составляет около 15 млн сомов в год", - говорится в обращении.
В заявлении отмечается, что для участия в тендере водители собирают от $200 до $1,5 тыс. каждый в зависимости от "жирности" линии. Сумма составляет $4 млн в год.
Жээнбеков для исключения фактов коррупции предлагает ликвидировать транспортную инспекцию Минтранса, отменить шесть разрешительных документов и ввести практику участия самих водителей в тендерах.
Явно депутат заинтересован в изменении направления потока "левых" денег. Более того, предлагаемые им послабления для перевозчиков идут во вред простым горожанам.
Неужели, руководители не понимают, что все эти 12 разрешительных документов - такая же фикция, как и техосмотр??? Техосмотр отменили, а почему эти "разрешения" не отменить? Все равно все покупается. Наверное, это все равно, что "рок против наркотиков".