Строительство эстакадного моста по улице Алишера Навои в Оше подходит к завершению второго этапа. Ориентировочно это произойдет в конце осени. Об этом "ВБ" сообщили в управлении городских дорог мэрии Оша.
В целом строительство этого огромного объекта поделено на три этапа. Во время первого переносили подземные и наземные коммуникации - канализацию, водопровод, обеспечивали связь, электричество. Во время второго возводилась основная конструкция моста и продлевалась дорога.
Так, в разрезе, по первому этапу строительства подрядная организация ОсОО "Сафари", выигравшая тендер с суммой в 16,7 миллиона сомов, перенесла и обновила 476 метров канализации, 756 метров водопроводных линий, 1 390 метров электрических кабелей и 138 метров кабелей связи. На это ушло 12,6 миллиона сомов.
Во время второго этапа строительства к "Сафари" присоединились госпредприятия "Мостостроительный отряд" и "Кыргыз темир жолу" с тендерной суммой в 283,9 миллиона сомов. На начало этого месяца они поставили 11 мостовых опор, подготовили еще две, провели берегоукрепительные работы в русле реки и смонтировали мостовые балки между опорами на общую сумму в 108,4 миллиона сомов.
"В соответствии с законом о госзакупках мы провели тендеры на проектирование эстакадного моста по двум этапам. Также проведены тендеры на строительство. Сумма по первому и второму этапам составила 300 миллионов сомов", - рассказал "ВБ" начальник управления городских дорог южной столицы Арзыбек Жунусов.
Сейчас, добавил он, осталось возвести последние две опоры и на этом "скелет" конструкции будет собран.
"Я думаю, что на следующей неделе всю "грязную" работу мы уже закончим и нам останутся лишь "верховые". То есть на уже возведенном объекте. Параллельно мы заканчиваем проектирование третьей фазы и скоро сдадим готовый проект на госэкспертизу. Думаю, что 17-18 июля сможем приступить к проведению тендера на этот этап работ. Он предполагает съезды, выезды, надземные пешеходные переходы", - проинформировал Жунусов.
Сейчас на объекте задействованы три бригады, каждая по 22 человека. Большинство из них живут тут же, в небольшом строении с надписью бильярд.
На месте ежедневно задействованы кран, погрузчик, бетоносмеситель-компрессор, три экскаватора и четыре самосвала - всего 10 единиц спецтехники.
Вот так пока выглядит будущая надземная дорога.
Продолжить свой пусть здесь же, под эстакадой, знаменитой южной реке Ак-Бууре ничего не помешает.
Часть объектов еще предстоит снести.
Работы здесь продолжаются до позднего вечера. Рабочие признаются, что их частенько приезжают инспектировать внезапно.
Отметим, финансирование данного проекта осуществляется за счет выделенного российского гранта на 669 миллионов сомов.
