Торговцы "Дордоя" вышли на митинг из-за конфликта дальнобойщиков

Сегодня, 24 октября, на митинг к "Белому дому" вышли 30 предпринимателей рынка "Дордой". Они заявляют, что уже месяц не могут получить свой груз, застрявший на границе в Нарынской области.

Участники акции рассказали, что местные жители избивают и запугивают водителей транспортных фирм, не пуская их через границу, чтобы самим заниматься перевозкой грузов. "Сейчас у нас как раз сезон. Нарынские водители ставят свои условия, якобы мы за что-то должны больше платить, за какие-то услуги. И они хотят, чтобы грузы возили новые водители, сами нарынчане. В результате грузы стоят уже месяц. Мы от имени всего "Дордоя" требуем от властей отреагировать", - заявила одна из предпринимателей.

Продавцы уверены, что нарынские безработные водители хотят отобрать бизнес у бишкекских компаний, занимающихся транспортировкой грузов для торговцев "Дордоя". "С нынешними водителями мы работаем давно, они эту систему сами наладили. Наши грузы возят частные фирмы "Тянь-Шань Нур", "Восход Тур", "Милан", "Луч". Они работают уже давно, лет 25. А нарынские водители сейчас хотят все это разрушить", - сообщила участница акции протеста.

Продавцы заверили, что предпочитают работать с бишкекскими фирмами, которые берут ответственность за их груз, работают на выгодных для торговцев условиях и заслуживают доверия. "Они ставят хорошие, новые машины, которые могут перевезти наш груз. А в Нарыне машины не соответствуют нашим требованиям, они очень старые, маленькие, водителей мы вообще не знаем и не можем им доверять", - аргументировала одна из предпринимателей.

При этом, по ее словам, профсоюз работников рынка пытается, но не может решить этот вопрос и собирается принять определенные условия нарынских безработных.

Участники акции отказались назвать свои имена. Они заявили, что работают в ряду "Кербен" рынка "Дордой". И пообещали привести весь рынок, если со стороны правительства и депутатов не последует реакции. "Мы думаем, что в этом замешаны таможенники, Погранслужба, депутаты. Сейчас там на границе стоят люди в состоянии алкогольного опьянения и бьют всех водителей-дунган, которые работают в этих транспортных компаниях. Избивают их, машины разбивают, камнями забрасывают..." - рассказали предприниматели.

Митингующие также озвучили свои требования. Во-первых, не задерживать груз на границе. Во-вторых, отменить новое требование Минтранскома к водителям делать равномерной осевую нагрузку на фуры. "А у грузчиков своя логика. Снизу и спереди у них более тяжелый груз. Так машина едет безопаснее, быстрее поднимается и спускается", - пояснили они.

Третье требование - оставить гонорар водителям в размере $2 тыс. Как выяснилось, из-за избиений и запугиваний водители требуют зарплату в размере $5 тыс.

Четвертое требование также адресовано Минтранскому - оставить ограничение веса на уровне 48 тонн. Отметим, министерство просит снизить норму до 44 тонн. "Раньше вообще было 65 тонн", - отметили митингующие.

Отметим, ранее конфликт нарынских и бишкекских дальнобойщиков прокомментировал представитель правительства в Нарынской области Канатбек Муратбеков. Губернатор увидел его причины в поведении водителей-дунган, работающих на столичные фирмы. "Водители других национальностей постоянно жалуются, что их коллеги-дунгане злоупотребляют владением китайским языком. При заезде на территорию Китая они, зная язык, проезжают без очереди, более того, уводят заказы у других водителей. По этой причине водители, не владеющие китайским, вынуждены простаивать без груза в течение долгого времени, порой даже возвращаются без груза", - объяснил Муратбеков