Давно пора!
Депутаты сегодня, 18 апреля, на пленарном заседании в третьем чтении проголосовали за законопроект "Об автомобильном транспорте", инициатором которого является группа парламентариев.
Предлагаемый документ запрещает использовать праворульные машины для коммерческой перевозки грузов и пассажиров. Отметим, в настоящее время праворульные минивэны курсируют по маршрутам Бишкек - Талас, Бишкек - Токмак зачастую без необходимых документов.
Как отметил один из разработчиков законопроекта арнамысовец Абдырахман Маматалиев, ежегодно на дорогах страны происходит более тысячи ДТП со смертельным исходом. "В свое время были приняты Воздушный кодекс, Закон "О железнодорожном транспорте", но не было юридического документа об автомобильном транспорте. Первый вариант законопроекта был разработан еще в 2008 году. Он даже был принят в первом чтении в ЖК, однако потом нашлись люди, которые всеми силами воспротивились его продвижению. Если вы помните, тогда было много обращений от владельцев праворульных авто. Сейчас в связи с огромным потоком машин кыргызстанцы, особенно автолюбители, стали понимать, что закон об автотранспорте необходим, нам всем нужен юридический документ, на который можно в дальнейшем опереться, например, когда возникают сложные ситуации на дороге", - сказал Маматалиев.
Давно пора!
Надо было добавить: с равноценным обменом на леворульные за счет государства. Так как после вступления в силу закона они не смогут кормить свои семьи.
Кстати я ездил и на том и на этом. Как по мне так лучше праворульные. Даже для коммерческих целей. Проблема не в автомобиле, а В Гаи которые продают права. Проблему ставите с ног на голову. Так легче же. Ату этот закон.
ну может продадут, и купить леворульные, хотя я понимаю, что они конечно дороже
Просто кому то не хватает мозгов придумать нормальный закон. Люди которые занимаются частным извозом кормят этим не только свои семьи но и платят налоги. Кстати техническое состояние у японских машин лучше в разы, что означает большую безопасность на дороге. Соглашусь с тем что было написано выше. Проблема не в машинах а в том что права продаются то есть вы продажны дорогие наши бюрократы. И к сожалению вы очень дёшевы
56ну может продадут, и купить леворульные, хотя я понимаю, что они конечно дороже
-Жизнь безценна,да и потом можно купить ниже классом,или на пару лет сторее...Думаю,эта проблема решаема,тем более что авто стремительно дешевеют,и уже купить с левым рулем стало проще,чем скажем пару лет назад...Было бы желание,и понимание того,что это в первую очередь безопасность,даже не твоя лично,а твоих пассажиров,то есть,тех,за кого ты несешь ответственность!
Проблема не в расположении руля, а в наличии серого вещества в голове водилы.
И кстати проблемы еще в плохих дорогах.
МестныйПроблема не в расположении руля, а в наличии серого вещества в голове водилы.
Поддерживаю!
Правильно, поддерживаю что проблема совершено не в расположении руля... Во первых частным извозом надо позволять заниматься людям с определенным стажем вождения, и тогда уже умелый водитель с ориентируется в любой ситуации за счет своего опыта.... А так сколько видишь пацанов таксистов им только 17-18 стукнуло только права получили и сразу людей возить, от того и аварии, что ни опыта ни мозгов... А так у нас в парламенте кажется серьезных проблем нет, кроме как вот этой ерундой страдать...
а теперь ждите митингов таксистов, депы-идиоты
Хороший закон! Смотришь и со временем исчезнут эти нестандартные автомобили.
Люди, ну подумайте сами. Праворульные машины создавались для стран где левостороннее движение. А у нас правостороннее. Какие бы вы аргументы не приводили вы же понимаете что на них не удобно ни обогнать, ни повернуть. А пассажиру который садится в машину на переднее сидение приходится выходить на проезжую часть, рискуя попасть под машину.
Меня, как человека часто использующего услуги такси, этот закон устраивает. Сколько приходилось ездить с праворукими таксистами , они вечно, когда идут на обгон, вылезают почти целиком на встречку, при этом именно ты - пассажир оказываешься под ударом, а не он. Так что если уж у нас такое движение, то и правила должны быть соответствующие и машины. И вопрос умения водить конечно не маловажный, но если просто физически в такой машине нет должного обзора, то это просто опасно и никакое умение тут не поможет.
Ну, блин, актуальный, закон. Прямо в точку, как всегда. Проблемы все решены, народ, как сыр в масле катается, чтоб еще такого хорошего для страны сделать? - подумали депы и решили взяться за праворукие авто. Видимо, чей-то рынок на "леворульки" встал. Не, с такими депами не хочешь, а на выборы ходить начнешь. Чтобы голосовать "против всех".
И в отсутствии мозгов у депутатов...
Что все так разорались?!!!Вам же никто не запрещает на них передвигаться,пожалуйста!Покупайте,катайтесь...А пасажиров колечить,это уж извольте...Кто бы,что бы не говорил в зашиту праворуких авто,но тот факт что углы обзора у них меньше,отрицать нельзя...
Хочется заметить, сказал аноним выше, что такие машины вылазят на "встречку", это абсурд, любая машина при обгоне выезжает на встречную полосу, от того что руль будет слева, машина не будет выезжать только на половину, да кто-то скажет они сильно выезжают из-за недостаточного обзора, но это всего лишь опыт... у нас в семье все машины праворульные, и никому никогда это не доставляло неудобства... если честно в такси предпочитаю садиться только в более комфортные праворульные.. потому что те что с левый рулем, всякие пассаты, да мерседесы старые, которые едешь они все скрипят, трясутся, бензином воняет. что ездить не приятно...
По человечески обидно за таксистов, которые покупали эти машины, предоставляют дополнительный в них комфорт и теперь им запрещают...
По человечески обидно за таксистов, которые покупали эти машины, предоставляют дополнительный в них комфорт и теперь им запрещают...
Эркек!!!
Админы и модеры дайте донести правду!
У этих богачей у все леворульные
правильно сделали, что приняли этот законопроект.праворукие авто на трассе что бы обгонять авто,подставляют пасажира на встречку.и если депутаты отменят этот закон из-за митингов праворульных авто.то им доверия нет! приняли и всё! стойте на своём!
чудоа теперь ждите митингов таксистов, депы-идиоты
Предлагаю на эти митинги подогнать леворукие танки и разогнать к черту всю эту братию. А зачинщиков - за решетку! Хватит уже митингов и призывов к ним! Достали! Только повод дай...
Кстати я ездил и на том и на этом. Как по мне так лучше праворульные. Даже для коммерческих целей. Проблема не в автомобиле, а В Гаи которые продают права. Проблему ставите с ног на голову. Так легче же. Ату этот закон.
Ну, крут! Что еще сказать? Если с правого кресла удавалось увидеть то же, что и с левого, то ваще! Научили бы народ, а то тут терки какие-то непонятные...
1900Надо было добавить: с равноценным обменом на леворульные за счет государства. Так как после вступления в силу закона они не смогут кормить свои семьи.
Так вот в чем проблема! Кто бы дал денег, ездили бы и на леворуких. Куда делась преданность? Уверенность в том, что праворукие значительно лучше? В жищни не встречал такого, чтобы лучшее стоило значительно дешевле:-)
придурки
Давно надо было, когда казахи и таджики запретили. А таджики вообще молодцы, вулканитом и вперед. Дорогие коллеги водители, честно признайтесь что давно ездите по обочине и ночью глаза болят.
Я сам вожу праворукую машину. В городе разницы нет с какой стороны руль,но не по трассе...
Обеими руками заааааааааа!!!!!! Нужно еще и праворукие машины запретить.
Молодцы депутаты,флаг им в руки. Порядок должен быть во всем.
Даже в Германии ездят на Британских. А тут такое. К чему бы это?
давно пора было принять этот эакон.
Праворульки можно запретить на междугородние перевозки, но в городе не надо. Вообще сначала надо запретить ввоз.
Элементарно ставиться зеркало обгона на левую сторону и никаких проблем ни на поворотах на лево ни на обгонах по трассе.У меня стаж 20лет и поверьте при обгоне на леворуких на пол метра, но выезжать на встечку приходиться. При установке зеркала выезд на встречку происходит максимум на15 см. т.к. зеркало стоит в крайнем левом углу и плюс расстояние не искажает как камера.
Большинство аварий происходит из-за нарушения правил,
типа превышение скорости, обгон в неположенном месте и т д
и не зависит от расположения руля
Лучше бы сделали разтаможку дешевле на новые машины
а на старые дороже.
У нас какие-то дурацкие законы
Растаможка десятилетней машины стоит 0.5 за кубик
а новой почти 2
В следствии чего город заполняется старыми машинами
Где логика.
не у всех есть возможность ездить на левом руле т.к. они значительно дороже!А если смотреть альтернативу праворульной машине,то за такую цену можно взять примерно гольф 3. У нас сами водители ездить нифига не умеют; приедут с сел,где правила не нужны,не учат ПДД и мешают всем подряд!Лучше для дальних трасс запретили бы,а в городе многие дебилы ездить лучше не станут на левом руле.
Ураааа я теперь спокойно продам свою леворукую машину. Клиентура возрастет у меня. БМВ хотите? )))
Эйнштейн сказал что в мире существуют две вещи ,которые бесконечны. Первая это наша Вселенная , вторая - это человеческая глупость.
Насчет первой он не был до конца уверен.
В результате этой глупости мы получим:
1.Уменьшение количества такси не менее, чем в 2 раза.
2.Повышение стоимости проезда в такси на значительную сумму. Соответственно ликвидацию удобного дешевого такси для горожан. А ведь очень много горожан среднего достатка привыкли к нему. Альтернативой будут переполненные маршрутки.
3.Тысячи таксистов потеряют работу с хорошим заработком. Десятки тысяч членов их семей перейдут в разряд обедневших.
4. Социальный взрыв.
Этот закон по своей сути АНТИНАРОДНЫЙ!!!
лучше бы обязали всех перевозщиков такси и т.п. установить в машины зеркала для обгона с левой стороны ... вот и решение простое и дальнейших разбирательств не было и других стекающихся факторов!
Наверное пробки так хотят уменьшить
А Ош-Бишкек все на левом чтоли ездят?!
Правильно отметили самое главное наличие серого вещества порой едешь и думаеш извлина есть в голове у этих маршрутников за 10 сомов такие выкрутасы делают.В Беларуссии приняли хорошие правила маршрутка не имеет права ехать по второй полосе движение только по первой то есть правой полосе нарушителей очень жестко наказывают в плоть лишения лицензий на перевозку пасажиров.Все громкие аврии происходят по вине водил чиновников депутатов к примеру сынка Иса -Борборбек мэра убил же в двух ДТП несколько человек до сих пор сидит за рулем джипа а кстати не праворукий.Просто выйдут правые на митинги тогда те 20 депутатов которые заседают и те не придут на работу нк просто уроды эти жепжутаты мало других проблем а создают головные боли с этой отменой.
Катаюсь на праворульном, дискомфорта не испытываю, просто с мозгами ездить надо и все. Не из за расположения руля аварии, а из за бизнеса в ГАИ по большей части аварии. А пассажиру разве обязательно садится спереди? По моему сзади можно сесть если так боишся на дорогу выйти.
Это элементарное лоббирование интересов ГАИ то есть люди будут ездить на праворуких и таксовать за это инспектора будут штрафовать а деньги конечно потекут не в казну а в карманы гаеров и по цепочке вверх МВД вот и все.
Либо чьи то интересы, либо совершенно тупой закон. Даже в США, Англии, Германии, Франции везде руль не проблема, есть лево и праворульные во всем мире. Никто запретить не додумался. Что одни наши депутаты умнее всех? Отсюда видно, депутаты антинародные, не думают о нас, у них дорогие леворульные, все остальным хоть потоп. Надо организовать митинг и выгнать всех. Зачем их кормим? Им иностранные государства выделяют гранты, компьютеры, машины, чтобы мол нам служили, а они что делают? Толкают нас на преступление.
Если какой нть русский здесь думает это в интересах России то ошибается, полроссии в праворульках.
И вряд ли россияне будут покупать жигули, драндулет. Они сами бастуют.
Ну, сначала праворульки запретят, потом очередь дойдет и до других. Слишком ожирели быдло. Машины стали слишком доступными.
В-52Эйнштейн сказал что в мире существуют две вещи ,которые бесконечны. Первая это наша Вселенная , вторая - это человеческая глупость.Насчет первой он не был до конца уверен.В результате этой глупости мы получим:1.Уменьшение количества такси не менее, чем в 2 раза.2.Повышение стоимости проезда в такси на значительную сумму. Соответственно ликвидацию удобного дешевого такси для горожан. А ведь очень много горожан среднего достатка привыкли к нему. Альтернативой будут переполненные маршрутки.3.Тысячи таксистов потеряют работу с хорошим заработком. Десятки тысяч членов их семей перейдут в разряд обедневших.4. Социальный взрыв.Этот закон по своей сути АНТИНАРОДНЫЙ!!!
Ты погоду коммерсант, тут люди без работы остаться бояться а ты свою трактор не можешь продать идиот
Уважаемые читатели, это просто интерес верхушки денег не ту у нардепов, просто кто возит левый руль авто они поднимают вопрос о запрете правых потому что они левые
Союз "правых"Уважаемые читатели, это просто интерес верхушки денег не ту у нардепов, просто кто возит левый руль авто они поднимают вопрос о запрете правых потому что они левые
У меня и левый и правый. Простолюдине все равно. Не надо травить народ друг против друга.
Складывается впетчатление, что Абдырахман Маматалиев завозит сам авто из Америки по доступной цене, продает Лексусы по-дешевке своим коллегам-депутатам, а потом они за народные деньги на "'экономичных машинах - это лексусы и т.д.", разъезжают по республике и бахвалятся об экономичности. Эти машины самое малое стоят 60 тысяч долларов!! Наэкономили, друзья. А их детки стирают резину на площади - оттачивая мастерство вождения, рисуя колесами круги! Я сама вожу машину с правым рулем, и замечаю, что аварийную ситуацию создают и являются виновниками аварий именно леворульные машины. Статистика кричит. А то, что в городе заторы, так это не из-за машин с правым рулем, а из-за того, что наши богатеи строя салоны, магазины и т.д. не думают, как во всем цивилизованном мире о удобстве клиента, не выделяют площадку для машины, вот и занята территория автодорожного полотна под стоянкой - бывает, что и в два ряда!. Есть ГАИ, вот пусть и решают вопросы. А правый руль никогда не поменяю на левый, потому что японская машина придумана для человека, она с удобствами во всех отношениях. А наши нар.депы когда будут иметь в республике свою автоиндустрию, тогда пусть и принимают законы. А пока - засуньте свои головы в песок, и не мешайте жить людям со средним достатком.
Власти Кыргызстана намеренно создают напряженную ситуацию и толкают людей на митинги?
Накануне намечающихся митингов оппозиции в парламенте страны приняли закон, который наверняка вызовет бурю недовольства у значительной части населения. Депутаты решили запретить владельцам автомашин с правым расположением руля осуществлять перевозку пассажиров. Народные избранники либо не понимают, что лишают хлеба многотысячную армию таксистов, либо намеренно толкают людей на акции протеста. Им невдомек, что для многих этот вид деятельности является единственным источником заработка (к слову, законным).
С инициативой о запрете автоперевозок на праворульных машинах на парламентских слушаниях по обеспечению безопасности дорожного движения выступил начальник Дорожно-патрульной службы Талантбек Исаев.
По его словам, коэффициент аварийности у подобных авто в два раза выше, чем у машин с левым расположением руля. «В 2011 году произошло 4 тысячи 813 ДТП с участием праворульных автомобилей, за 9 месяцев 2011 года - 3 тысячи 830 аварий. Само расположение руля справа от оси автомобиля увеличивает вероятность создания аварийной ситуации», - сказал тогда глава ДПС.
Главный гаишник страны, конечно, никогда не признается, что его подчиненные вместо того, чтобы наводить порядок на дорогах, занимаются поборами. Свою неспособность уменьшить аварийность в ведомстве решили переложить на простых водителей.
Идею переложить с больной головы на здоровую подхватили члены фракции «Ар-Намыс». Один из разработчиков законопроекта Абдырахман Маматалиев так объяснил инициативу: «Ежегодно на дорогах страны происходит более тысячи ДТП со смертельным исходом. Но до сих пор в стране не было юридического документа об автомобильном транспорте. Первый вариант законопроекта разработали в 2008 году. Он был принят в первом чтении в ЖК, однако потом нашлись люди, которые всеми силами воспротивились его продвижению. Если вы помните, тогда было много обращений от владельцев праворульных авто. Сейчас в связи с огромным потоком машин кыргызстанцы, особенно автолюбители, стали понимать, что закон об автотранспорте необходим, нам всем нужен юридический документ, на который можно в дальнейшем опереться, например, когда возникают сложные ситуации на дороге».
Эксперты уже назвали закон прозападным и считают, что он вызовет волну недовольства. Не исключено, что оставшиеся без заработка таксисты присоединятся к митингам оппозиции, намеченным на 24 апреля. Парламентарии намеренно подписывают приговор нынешней власти?
Ранее уже неоднократно поднимался вопрос о запрете ввоза в страну праворульного транспорта. С инициативой выступали как чиновники правительства, так и депутаты парламента. Однако после массовых акций протеста и недовольства предпринимателей от идеи отказались.
Позже выяснилось, что пролоббировать свои коммерческие интересы через друзей депутатов (тогда еще бакиевского «Ак Жола») попросили бизнесмены, занимающиеся ввозом в республику автомобилей с левым расположением руля. Кто на этот раз стоит за этой инициативой, остается только догадываться...
Очевидно лишь одно, что таксовать на праворульных авто граждане все равно не перестанут. Только делать это они теперь будут втемную, то есть без уплаты соответствующих налогов в казну государства. И кому вы сделали лучше?
И еще несколько цифр, ранее озвученных как в самой ДПС, так и в Жогорку Кенеше.
«В Кыргызстане на 90 процентов увеличилось число ДТП с участием водителей со стажем менее одного года», - заявил на парламентских слушаниях по обеспечению безопасности дорожного движения начальник Дорожно-патрульной службы Талантбек Исаев.
По его данным, в КР ежегодно на 20 процентов увеличивается количество автомашин.
По последним данным ГРС, на 31 декабря 2011 года в КР зарегистрировано 735 тысяч 619 автотранспортных средств, из них более 96 процентов - легковые автомобили: 120 тысяч единиц, 59 тысяч из них с правым расположением руля.
В Кыргызстане за 10 лет количество ДТП с летальным исходом увеличилось на 40 процентов. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Калыкбек Султанов, представляя Национальную стратегию по дорожной безопасности.
В Бишкеке с начала 2013 года зарегистрировано 413 ДТП. Об этом на заседании парламента заявил депутат фракции «Республика» Курманбек Дыйканбаев. По его словам, 16 из этих аварий - со смертельным исходом. «На дорогах гибнут подростки. Люди получают тяжелые травмы, но реакции властей нет. Нужно провести парламентский час, пригласить всех ответственных чиновников и послушать, что они предпринимают», - предложил Курманбек Дыйканбаев.
В Кыргызстане в 44 процентах ДТП жертвами становятся пешеходы. Об этом заявил вице-премьер-министр КР Тайырбек Сарпашев во время представления Национальной стратегии дорожной безопасности.
«Кыргызстан входит в десятку худших стран по количеству ДТП на душу населения. Ежегодно 6,5 тысячи человек получают в них травмы. В Кыргызстане в два раза больше школьников погибает на дорогах, чем в Европе. Самая распространенная причина ДТП - превышение скорости, больше становится водителей в нетрезвом состоянии», - сообщил он.
Экспертами отмечено, что приблизительно 40 процентов водителей игнорируют ограничения скорости в населенных пунктах. Высокое соотношение смертельных случаев к числу ДТП в сельской местности. Больше всего водителей в нетрезвом виде задержано в Таласской, Ошской и Иссык-Кульской областях.
20 процентов транспортных средств в Кыргызстане старше 20 лет. Специалисты считают, что необходимо вернуть регулярный технический осмотр автомобилей. В 2012 году он отменен постановлением Жогорку Кенеша.
В Кыргызстане ежегодно растет количество летальных исходов в результате ДТП. По последним данным, в год на дорогах страны гибнут около тысячи человек.
Почему бы депутатам и ДПС не озаботиться этой шокирующей статистикой? Это Все ерунда просто простых народ нужен для очередного революцию видите как они написали 24 апреля якобы присоединяться к оппозиции на митинг как они терепь нашли рычаг для революции , прошлом было подоражание электро энергия а теперь запрет праворулких такси. вот наши ЖК депутаты занимаются им простой народ как игрушка надо всех депутатов убрать надо а то они сидя без работы делают не стандартные законы РЕФОРМУ надо делать
Этот Маматалиев врет, не было никакого исследования. Из за личных интересов, он обанкротил тысячи наших соотечественников
Судя по комментариям видно кто на какой машине ездит
И перестаньте смешивать все проблемы с политикой. Чуть что сразу видят чей-то корыстный интерес. В первую очередь нужно думать о безопасности граждан. В данном случае о безопасности пассажиров.
По моему это одно из правильных решений ЖК за последнее время. А то сидят там и гонят всякую пургу.
Многоуважаемые депутаты! После вашего решения даже не охота вас уважать! Выбирая вас мы надеялись что вы будете заниматься делом, тоесть заниматься настоящими проблемами, которых у нас в стране предостаточно. в певую очередь отремонтируйте дороги,а то перед приездом турецкого посла латали красную площадь-не стыдно. Об этом надо было думать раньше. Дайте работу тем водителям, которых вы решаете единственного заработка. Один водитель примерно кормить на этом заработке 3-5 членов семьи+студенты дети у которых контракт 25-30 тысяч сомов. И еще лучше вы наши "работяги" дайте отчет на какие деньги вы и ваши "деточки"катаетесь на дорогих машинах . Надо вас всех посадить на зарплату 5-7 тысяч сомов и дать вам машину гольф или пассад и выпустить вас таксовать на те дороги по которым ездим мы,ул.Донецкая,Ж-Пудовкина,Горького от А-Атинки до Тунгуча, 4-гор.больница.и еще много таких улиц. Настоящие мужчины должны заниматься настоящими делами. Вот когда будет все отлично в нашей стране, тогда можно будет и подумать о праворуких.
Только наивный поверить байкам о безопаснасти пешеходов. Когда наши действительно начнуть думать о простых гражданах солнце взойдет с запада
МСКСудя по комментариям видно кто на какой машине ездит И перестаньте смешивать все проблемы с политикой. Чуть что сразу видят чей-то корыстный интерес. В первую очередь нужно думать о безопасности граждан. В данном случае о безопасности пассажиров. По моему это одно из правильных решений ЖК за последнее время. А то сидят там и гонят всякую пургу.
Правильно сказанно!!! Вам ни кто не запрещает ездить на праворульном авто, праворульные авто просто не будут брать в службу такси и все
Че за идиотизм. Пусть "наши" нардепы количество рабочих мест увеличат, чем такие законы принимать. Менять их всех надо. Ставить молодых и худых , я не говорю что умных, просто худых, чтобы помещались в экраны телевизоров. а то больно зазравшиеся стали и упитанные... в принципе можно их ножками и ручками накормить Африку, хоть чем то простому народу помогут. даааа... еще гайцам ПДД подучит надо, а то все мозги в "животик" ушли
Давно пора! поддерживаю!
Давно пора!!! Наконец-то!
Эң туура!!!
Я за правых!
Глупейший закон, сколько сотен людей останутся без работы, а сколько тысяч людей, останется без хлеба? Кстати, японцы пл качеству лучше чем старые немцы, но это чей то вшивый интерес! "Депутат считает что такой закон нужен" с чего он бл..ть это взял??? Совсем забыли что их главная задача СЛУЖИТЬ НАРОДУ!!! И даже не посоветовавшись с жителями...
Создайте сайт с адресам всех депутатов что бы в следующей револьюции некто из них не остался в стороне
Запальцованным отморозкам хоть на лоб руль прибей...Коль они считают себя выше правил, то они все равно будут ездить по встречке, на красный и сигналить пешеходам на зебре. Продаете права, а потом спекулируете проблемами ДТП! Развивайте промышленность в республике равномерно по всем областям, и не будет скопления в Бишкеке! Займитесь делом! Господин Президент -- не подписывайте этот бредовый закон, будьте мудрее. Казино приносят прибыль, но уже не государству... Лучше ужесточить наказания за тяжкие нарушения ПДД.
Гражданам вредит шестилитровые джипы куркулей депутатов - они вредны для экологии и для кармана рядового гражданина
По географическому расположению в Кыргызстан легче завозить из Японии, чем из Германии. А Российский автопром никогда не сможет конкурировать с Японией. Поэтому, закрыв праворуких, мы выбираем дорогой продукт из Германии и не качественный продукт из России. Это не рационально!
Пусть потомки депутатов, которые проголосовали за антинародный закон, будут всегда ходить пешком, без денег и без машин. И пусть их семьи будут голодать и проклинать своих дедов.
И пусть их потомки будут подметать улицы Толятти и просить милостыню.
я за правых
Закон был принят на основании ложных утверждений какого то Маматалиева
КУДА СМОТРЕЛИ когда завозили эти машины??? набили себе КАРМАНЫ во времена ввоза праворуких и уверен у этих же депутатов был свой интерес, Видимо кому то дороги перешли, или конкуренция пошла среди ввозчиков левых и правых. А сейчас видите ли все спохватились И БЕЗОПАСНОСТЬ якобы волновать начало! да бред это все! Если наши чиновники так волнуются за нас и ведут мнимую статистику..почему они СНАЧАЛА НЕ ЗАПРЕТИЛИ ВВОЗ ПРАВОРУКИХ!!! (лучшеб дороги делали, везде огромные ДЫРЫ!!) Еще раз убеждаюсь без нравственности наших чиновников и глупости правления! ждите переворота зажравшиеся депы, посмотрю когда все таксисты соберутся, в два счета перевернут и взорвут Жогорку Кенеш за ВАШ ТУПОЙ закон!
Машины из Литвы вредны здоровью и опасны так как они склеены
Даже в США, Англии, Германии, Франции везде руль не проблема, есть лево и праворульные во всем мире. Никто запретить не додумался.
Так далеко ездил за исследованиями, а в соседнем Казахстане не удосужился спросить. Там уже лет 7, как запретили ввоз праворуких.
Надо организовать митинг и выгнать всех.
А прежде, чем такие вещи говорить, подумай, кто будет кормить твоих детей, раз уж Многодетный.
Я б вообще запретил таксовать частникам. Сделали бы уже несколько государственных таксомоторных и пассажирских автопарков и в бюджет бы шли нормальные деньги. И с безопасностью проще было бы навести порядок. На начальном этапе можно было бы брать машины в аренду у населения. Что частные фирмы и делают сегодня. Только вот сколько платят налогов, никто не знает. Да и цены с потолка на перевозки берут.
я за правый руль свежий японец лучше старого немца а цена одинаково
поставьте зеркала для обгона или камеру для обгона. и без разницы с какойй стороны руль. благодаря этим приборам, я сижу как за леворульным авто
Да просто напросто соблюдать правила (не превышай,соблюдай интервал ,дистанцию,правила обгона.) 10 лет езжу на праворуких не создавая аварийных ситуаций ,просто соблюдаю П.Д.Д.